Sembrano cavolatine quelle del TRACKING perfetto, dell'allineamento millimetrico della FLYBAR o del bilanciamento delle pale..
Agli inizi io volavo senza tanto preoccuparmene, tanto facevo talmente schifo a manovrarlo che anche se il BELT andava un pò dove voleva era di sicuro più stabile di quando muovevo io gli stick
Però quando ho imparato col tempo a conoscere la mia macchina e affinare certe regolazioni ho capito la loro importanza e ho notato subito la differenza quando apportavo una nuova miglioria..
Ovviamente tempo, pazienza e precisione!!!
La cosa peggiore per un elicotterista è la fretta di farlo volare..
L'unico risultato è lo schianto..