Citazione:
Originalmente inviato da Emidio  La domanda sembra molto semplice ma non lo è affatto.
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Inoltre non mi spiegavo a cosa servisse il valore impresso sul motore giri/volt
Ma questo valore non è poco preciso? come faccio a dire che un motore alimentato a 11 volt moltiplicato per 1300 gira a 14630 giri? il numero dei giri varia se cambio la coppia resistente sull'albero.
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Ciao,
provo a rispondere per i giri/V.
Il motore cercherà sempre di fare i giri corrispondenti al prodotto del suo kV moltiplicato per i V della batteria.
Al crescere del carico, aumenta l'assorbimento, e con esso anche la caduta di tensione ai capi della batteria, per cui un pò calano anche i giri.
Restando entro limiti ragionevoli per quanto riguarda gli A di scarica della batteria e le caratteristiche meccaniche del motore, i giri sono abbastanza costanti.
Ciao,
Federico