|
Comunque è difficile impostare esattamente il differenziale degli alettoni a tavolino, a meno che il modello non abbia delle cerniere a compasso, ovvero simmetriche. Se ha le cerniere nastrate nella parte superiore, è difficile impostarlo a tavolino. Lanci, vedi come si comporta e poi regoli di conseguenza.
Io sulla 12FG ho fatto un mix in modo da avere la possibilità di regolare il differenziale in volo tramite un potenziometro. Posso regolarlo da -50% a +50% con passi del 5%. E vedessi come lo sente. Una figata!
|