Citazione:
Originalmente inviato da matteo1783  Oggi ho incontrato una persona contattata attraverso la lista dei campi voli presemti in Puglia, persona squisita e disponibilissima. Dunque, dal nostro incontro è scaturito quanto segue:
montaggio elettronica
installazione nuovi tubicini per il serbatoio
applicazione di un filtro al tubo che collega il carburatore
montaggio del motore con elica 11x7
regolazione dei servi
applicazione di alcuni piombi sulla fusoliera sotto il piano di coda per rendere neutro il modello
rodaggio motore
olio after run.
Il motore rimane acceso anche quando l'aereo è in verticale
Che ne pensate?
Penso che dovrò sostituire un servo, a differenza degli altri 3 uno è particolarmente lento (sembra sfiaccato!).Governa il ruotino e il timone.
Entusiasmo a 1000000!  |
Prima di cambiare il servo controlla che non faccia attrito in nessun posto, tutte le volte che ho viso un servo "fiacco" è stato sempre perche toccava
Ciao e buon collaudo