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Vecchio 05 settembre 08, 18:02   #14 (permalink)  Top
GigiX
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Originalmente inviato da ElNonino Visualizza messaggio
Non credo che lo scoppio sia così economico, per fare i conti beni bisogna tener conto di tutto, è vero che ci vogliono 4 batterie ma durano 150 cicli l'una quindi si fanno 600 voli, per fare gli stessi 600 voli a 0,4L per volo fanno 240L x 4Euro = 960Euro conto i 720Euro di batterie.
Solo che voi che volate con l'elettrico parlate sempre di voli ma dimenticate in questi calcoli la durata del volo. Con il 600n ci fai 8 minuti in volo, con il 600e e una batteria da 5000mah (che di buona marca non costa 180€) ne fai scarsi 5. Quindi il 60% in più con lo scoppio, quindi non 720€ di batterie ma 1.152€, sempre tenendo buono il discorso di 180€ a batteria. Se poi diventano 290€, che è il costo delle flightpower per un 600e, allora il costo delle batterie per avere gli stessi minuti in volo è di 1.856€. Qualcuno su runryder l'aveva calcolato addirittura in secondi, e l'elettrico sulla classe 50 è nettamente più costoso.
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