Con che sensori avete provato?
Per quel poco che ho letto di questa applicazione.
Potrebbe essere usato come segnale differenziale di errore di direzione da retroazionare quello generato da un paio di prese(o piu) di pressione e un misuratore di deltap (deltap, variazione di pressione ... deformazione professionale).
Citazione:
Originalmente inviato da Ehstìkatzi  ovviamente.
L'idea è quella di avere sempre la fusoliera allineata con la direzione di volo......o col flusso dell'aria........a scelta. 
Non credo anch'io che un giroscopio serva allo scopo,è necessario un sensore che rilevi la direzione della fuso,rispetto al flusso,e che bypassi il comando del pilota,muovendo il direzionale in modo appropriato. |