Citazione:
Originalmente inviato da ilmoggi  Ho capito quello che vuoi dirmi, ma spiegami una cosa:
C' è così tanta differenza di potenza da mettere in crisi il sistema fra un 4,0cc e un 4,6cc?
Perchè L'MVVS 4,0cc costa esattamente il doppio dell'MVVS 4,6cc?
Senza considerare che l'MVVS 2,5cc è praticamente introvabile...
Credo che la differenza di costo sia legata al discorso regolameno combat, ma visto che non devo fare gare...
Avrei bisogno di un consiglio in questo senso, ripeto: Da un 4 ad un 4,6 cambia proprio tutto?
Grazie |
Tra un 4.0 e un 4.6 è un conto.
Tra un 4.6 e un 2.5 è un altro. Il tuo modello, molto probabilmente è un kit Martinucci, che vola BENE con un 2,5 cc... a meno di non essere completamente imbranati (e ce ne sono...).
Se ci metti il 4.6 hai un sasso appeso a un motore.
Per quanto riguarda il 2,5... non esiste solo l'MVVS, anzi. Quel motore (a parte che uno gira e l'altro no), non mi stancherò mai di dirlo, pesa un etto in più di un 2,5 di altre marche: OS, Magnum, T.Tiger e così via.
Mettici uno di questi e avrai un modello che vola benissimo, leggero (se è stato costruito come si deve), veloce al punto giusto e soprattutto divertente.
Ciauuuuu