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concordo sui freni, per quanto riguarda il filtro e lo scarico se il motore non è preparato puoi usare i pezzi di scatola. sul mio ne ho provati un'infinita ma se miglioravi in alto perdevi in mezzo e alla fine il barilotto originale zenoah era quello che ti garantiva un'erogazione molto lineare, mentre dopo avere preparato il motore quando trovavi lo scarico giusto.........un'altro pianeta.
l'unica cosa che ti puo' aiutare è una frizione regolabile(adesso che ci sono)perche riesci a scegliere il punto di attacco in base alle caratteristiche del motore e questo aiuta notevolmente.Con la frizione stock zenoah era leggermente problematico.
Se trovassi qualche gomma da 1\4 la tirerei fuori di nuovo per andare a fare due giretti in pista.mi sono divertito un casino
ciao mirco
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