Anch'io sono nella stessa situazione di
shiro83...
Sono indeciso tra E-MAXX e E-REVO, (per quello che ho capito) per fare trial non è indispensabile motorizzarli brushless, bisogna solo aggiungere un servo per fare sterzare le ruote posteriori.
La maggiore altezza agevola l'E-MAXX a scavalcare gli ostacoli, ma il baricentro + basso rende imbattibile l'E-REVO in percorsi veloci e accidentati.
E' parecchio tempo che ci penso... ma non sò decidermi!!!
