Citazione:
Originalmente inviato da RuPa  è presto detto arrivare a oltre 3kg
se dai un'occhiata al thread sulla ricostruzione vedrai che oltre ad averci montato un OS70FS gli ho aggiunto carrelli rettrattili, modificato piani di coda, ricostruito mezza fusoliera e irrobustita, costruito karman, chiuso completamente le ali, costruito radiatori, antenne, pilotini, ricoperto con modelspann, verniciato, antimiscela ... un fottìo di roba che immancabilmente porta ad un'aumento di peso.
Prima di distruggerlo non é che era poi leggerissimo, pesava 2800 con un ST51 ... ma ha volato per un bel po' anche pesante circa 3000kg ... avevo il baricentro avanzato e l'ogiva in alu.
per quanto riguarda il flapperoni mi sono fatto un'idea abbastanza chiara (aumentano la portanza, diminuiscono la velocità di stallo, ma se stallano so caxxi perchè avviene improvvisamente, influiscono sulla manovrabilità in rollio), vi ringrazio tutti.
L'interruttore sulla radio c'è e pure la programmazione. Mi porterò in quota e farò le dovute prove, l'intenzione comunque é quella di "estrarli" di un paio di millimetri.
ancora grazie a tutti
ciao
Ruggero" |
Se ti interessa
l'esperienza di uno che, come dici tu, non ne capisce un tzo di ste cose sappi che:
1) Appena attivi la funzione flapperoni il modello cambia di assetto di colpo, e, indipendentemente dal fatto che cabri o picchi, tu sarai tanto impegnato a recuperarlo che rischi di non trovare più il pulsante per disattivarli.
2) Se esageri con l'escursione il modello diventa "sordo" sul rollio, nella migliore delle ipotesi: le mie prove le ho fatte con alettoni a tutta larghezza, con le parti mobili solo in estremità non so cosa possa succedere (vedi intervento di EM3)
3) Se ne dai troppo poco non servono praticamente a una beata fava