Citazione:
Originalmente inviato da luca1970 |
Il giroscopio su un'elicottero viene utilizzato per controllare automaticamente il passo del rotore di coda.
Quando si aumenta il passo del rotore principale anche la coppia generata da quest'ultimo aumenta, e di conseguenza l'elicottero tenderebbe a girare su se stesso ( come se il rotore fosse fermo rispetto al terreno e l'elicottero girasse ).
Il giroscopio "sente" quando l'elicottero sta per girare su se stesso e modifica il passo del rotore di coda per contrastare il movimento rotatorio causato dal rotore principale.
Spero di essere stato più chiaro possibile!( anche se non penso

)
P.S. se cerchi nella sezione elimodellismo principianti troverai molte più info e più dettagliate della mia.
P.P.S. su un aeromodello a volte si utilizza abbinato al timone per "far tenere la rotta" al modello e contrastare la coppia creata dall'elica ( che tira il modello verso sinistra )