Citazione:
Originalmente inviato da greg89  ma allora sono un pò babbi sti quà della flyfly..hannop un motore che assorbe 38A e ti danno un 30 di regolatore  ...boh...mi sa che lo cambierò subito con un 40, e il 30 lo uso altrove...in un certo senso, lo prendo soprattutto per avere un ventolino da divertimento che venga a costare il meno possibile in ordine di volo..ma se inizio friggendo il regolatore, cessa lo scopo.. grazie raga delle notizie, mi avete convinto...
ma se POI volessi sostituire il motore..cosa consigliate, sempre per rimanere sulle 2100 3s 30C o al max 2000 4s 30C....un 2W?? |
credo tu ti sia confuso... il modello di cui parliamo non è il grosso FlyFly ma il più piccolo JSB/Sapac . Il problema del regolatore tuttavia esiste ed è grave. Quello di serie non regge NEPPURE con le batterie di serie (15C), dopo due voli il rego di Fp65 si è letteralmente fuso, il mio dopo un solo volo di 2 minuti ma con delle 2200 25C . Quindi bisogna mettere in conto di dotarlo di un 40A e allora il modello diventa sicuro , affidabile e divertente, sopratutto dotandolo di batterie buone (20/25C). A causa dei consumi elevati e del fatto di non poter montare pacchi grossi per via del peso, l'autonomia è limitata ai 4 minuti, ma il modello è molto molto divertente e relativamente facile da pilotare. L'idea di sostituire il motore non credo sia buoa, il cassa rotante di serie abbinato alla ventolina rinforzata da una spinta notevole ed è affidabile.