Citazione:
Originalmente inviato da FlyBike  La motorizzazione consigliata è pari pari a quella dei Sebart, ma la trovo eccessiva.
Con il setup elettrico classe 50 avevo 8600rpm con una 16\6 , peso si possa scendere ad un classe 40 alimentato in 4s.
Tenete conto che il modello pesa 1212 grammi con tutta la ferramenta!
ovviamente senza motorizzazione ne servi.
Poi avevo sul banco uno ys63 che languiva e non ho resistito a montarlo,
ho preso un castello motore di un classe 120 , lo tagliato e alleggerito per infilarci lo yamadino tutto ammortizzato, sia sul carter che sulla parafiamma. |
Cioe' per capirci,,,la motorizzazione elettrica era esagerata
e lo ys63
????scusa se ti faccio queste domande ma sono interessato,,,e ho sul banco un ys 63 pure io quindi,,,,,volevo acquistarlo per farlo elettrico ma tu dici che che ci hai schiaffato unys63,,,non ci capisco piu' na mazza,,,,,come vola ,hovering lo fa bene o scorbutichino,,stallo??
sei uno degli unici ad averlo ed adirittura averlo motorizzato in entrambi i modi quindi ti devi assorbire tutte le domande del caso,,,,
ciao erol