Citazione:
Originalmente inviato da sorbirino  Ciao a tutti... ho un problemino.....va tutto bene all'inizio con il giro..nel senso che quando attacco la batteria la luce lampeggia correttamente e il servo si sistema nella sua posizione corretta una volta che la luce del giro si fissa sul rosso......poi però una volta pronto al volo se provo a spostare in entrambi i sensi lo stick che comanda il rotore di coda la luce riprende a lampeggiare(dalle istruzioni si direbbe che il servo nn lavora ma nn è così)tornando fissa solo quando lo stick ritorna al centro....Idem se cerco di usare il trim del rotore di coda...!!!
Avete dei consigli da darmi..??oppure la regolazione coi trim bisogna farla solo con headlock disinserito..???
PS dimenticavo il servo è un hitec hs55 se può esservi utile |
Vorrei vedere la foto del gyro che stai utilizzando ...comunque sia ..non
devi badare troppo alle luci ma al
corretto funzionamento sulla
coda del modello.
Supponiamo che stai utilizzando il modello con blocco di coda .....la luce
rimane rossa dopo il collegamento e quando agisci sullo stick ..diventa lampeggiante...è
normale.
Lo stesso avviene anche su un 401.
Sia che utilizzi il modello senza blocco di coda e sia quello con blocco
di coda un minimo di trim va utilizzato sempre ...ma dopo aver messo
in moto il modello altrimenti non sai in che direzione eseguire la compensazione
o
trimmatura di coda.
Tre sono i fattori importanti:
posizione corretta del gyro
cinghia di trasmissione e verso di rotazione dei palini di coda
eventuale tasto di normal o reverse.
L' Hs55 per iniziare va più che bene...io uso tutt' ora
i
tower pro anche in coda.