Ke io sappia, per far girare il motore proporzionalmente al gas che gli dai tramite la leva del radiocomando, c'è un apposito regolatore (che di solito danno insieme al motore negli aerei RTF)... a questo colleghi la batteria da 11,1 volt o quella consigliata dal costruttore in ingresso, mentre in uscita ha 3 o 2 cavi più grandi se per un motore brushless o meno... poi un altro cavetto con attacco idoneo esce per essere collegato alla rx con una tensione da 4,8 volt stabilizzati...
gli amperaggi servono per dare + o - potenza alle batteria in questione, ma calcola che disolito + amperaggio vuol dire anche batteria + pesante... dovresti controllare che peso in ordine di volo ha l'aereo che hai acquistato... e fare i tuoi calcoli...
da quello che ho capito se è il tuo prima aereo ti troverai con un missile tra le mani... impossibile da non distruggere se lo piloti da solo...
aspetta altre risposte dai GURU anziani però...
