Citazione:
Originalmente inviato da PhoenixXx  Oggi riprovo il modellino. solita ora 19:30/20:30. tutto bene all'inizio, temprature mai sopra i 120, anzi sempre sui 107. 111 e robe simili. quindi diciamo giusto.
rifaccio un pieno e da lì il buio. ad ogni fine rettilineo spenta. quindi ingrasso. spenta. riingrasso, spenta. ingrasso ancora, spenta ai massimi. la cosa strana è che a ruote alzate la posso tirare e non si spegne. ma appena poggiata a terra e tirato il grilletto al massimo si spegne di colpo. ingrasso ancora, la vite comincia a sporgere della sua sede. con tutto che ad occhio è grassa, ad orecchio non sembra grassissima, ma oramai la vite sta fuori. ingrasso ancora ma niente tirandola al max si spegne di colpo.
quindi la domanda sorge spontanea.
se fosse grassissima si dovrebbe spegnere con un borbottio che incomincerebnbe già ai medi regìni. giusto?
se fosse magrissima si spegnerebbe di botto ai max, giusto?
mi spiegate i "rumori" che dovrebbe fare un motore nella spenta ai max nel caso sia grasso e magro?
a me si spegne di colpo con tutto che è grasso. picchè?  |
Prova a cambiare la candela...lo ha fatto anche a me quando Aduken cercava di carburarla al meglio e in quell'occasione non ti dico quanto aveva aperto lo spillo del max...però il modello era sulla cassettina, toglieva lo scalda candela accellerava e al max si spegneva, rimetteva lo scalda candela accellerava e non si spegneva. Cambiata candela, tutta un'altra cosa, non si è + spenta!