Ciao Imperatore non prendere alla lettera quello che ti scrivo dal momento che sono 1 dilettante allo sbaraglio,prima aspetta qualcuno piu' "pratico del mestiere" quello che ti posso dire (avendo pure io lo stesso regolatore che usavo con motore non brusc..e mai dato problemi),hai collegato il motore con la giusta polarita'? (cavi bianchi).
E poi accendi prima la radio con lo stick del gas al minimo? altrimenti ti legge e si autoregola su valori sballati.
Ultimo lo "spegnimento motore" o freno serve solo quando levi gas dal radiocomando , lui ti blocca il motore evitando che giri l'elica quando stai ad esempio planando
Spero di non aver esagerato con le castronerie
chi mi correggera' abbia pieta' di noi
