Citazione:
Originalmente inviato da gianf  Ma volare con le batterie cariche noo?
Se ti è entrato il fail safe per la batteria scarica vuol dire che avevi il voltaggio alla ricevente troppo basso. Se non fosse stato attivo il fail safe, rischiavi che ti si spengeva la ricevente con la conseguente perdita di controllo.
Per ovviare al problema potresti alimentare la ricevente separatamente dal motore con batteria ausiliaria, magari anche una lipo 2s1p da 1000 con un ubec che pesano meno di 5 celle NiMH.
Oppure semplicemente ti compri un'altra lipo e quando la prima si sta scaricando monti la seconda invece di spremerla fino all'ultimo mAh disponibile. 
Ciao |
appunto certe domande,proprio non le capisco
quando parti il serbatoio lo riempi o ti basta qualche tacca
saluti yuri e un consiglio : sveglia!!! i modelli li distruggiamo quando sono a posto figuriamoci se non sono in regola