[gattodistrada]

verifica che non siano tappati i buchi nello spillo del minimo e massimo (ovviamente smontandolie soffiando dentro .. dalla parti opposte, poi metti indicativamente lo spillo minimo aperto di circa 1 giro e lo spillo del massimo aperto 1,5 giri, controlli soffiando con un tubetto (infilato al posto della miscela) pulito che l'aria entri nel carburatore ,altrimenti apri ancora un po', finche non senti che soffiando l'aria passa, dopodiche prova a metterlo in moto se hai un avviaotre meglio,(se non parte )lo tieni con il carburatore aperto a meta, e dvrebbe aprtire, poi.. lo porti al massimo e.. se fa fatica ad arrivarci.. otende a spegnersi apri il massimo, se invece lo senti borbottare.. lo devi chiudere, finche non lo senti girare bello tondo, infine portandolo piano al minimo, ad orecchio ascolti che non tenda a spegnersi, s elo fa. si agisce sulla vite del minimo.. aprendola o chiudendola di un quarto di giro per volta.

il fatto e' che come ti dice simoe via forum e' difficile, molto difficile.