Premetto che è da poco che pratico mod dinamico, e per questo poco i fondamentali della carburazione li ho imparati sufficientemente. ancora ho da galoppare intendiamoci, però qualche ragno dal buco lo cavo
.
problema del mio amico.
- appena accesa la prima volta senza toccare nulla, ha fatto un bel fuorigiri. spenta immediatamente e candela novarossi 6 bruciata.
- rimette la sua candela numero 3 della casa. abbassato il trim dell'acceleratore, accendiamo, rimane su di giri un bel pò quindi regoliamo il minimo.
- riaccendiamo ma anche con il minimo molto basso rimane sempre molto accelerata.
- ingrassiamo il minimo mix, riaccendiamo un pò si placa ma cmq rimane sempre molto accelerata.
- gli facciamo fare 2 serbatoi a ruote alzate al 16% molto grassi, poi la mettiamo a terra piano piano per altri 2 serbatoi.
- sembrava andare quasi benino.
- giorno 2: riaccendiamo con la candela numero 3, ma con il caldo si spegne facilmente. quindi mettiamo la seconda novarossi 6. zack, ribruciata appena accesa. la novarossi non gli piace.
- giorno 3: sera tardi, bel freschetto rimettiamo la numero 3 che è l'unica rimasta. ci saranno stati 21 gradi. accendiamo, va su di giri e tocca tenerla frenata. regoliamo di nuovo il min mecc ad occhio guardando dentro il carburatore con il freno tirato. circa un mm di spazio. il minimo lo tiene ma rimane cmq accelerata. ingrasso il min mix la cosa si riduce un pochino ma appena accelero un pò si spegne fumando molto. fuma molto? sarà il minimo mix troppo grasso. ma se lo smagrisco impazzisce e va su di giri senza toccare nulla ma se cmq accelero si spegne fumando con tutto che è stata smagrita. casino.
- dopo 1003944 prove smagrimenti ingrassamenti min e max, un pò è migliorata, ma se accelera (a ruote alzate tutto questo) si spegne e fuma.
- aaaaahhhhh mistero dei misteri. abbiamo fatto caso che appena accesa le ruote girano al contrario
. la mettiamo per terra e va in retromarcia
. poi appena freni ritorna in marcia avanti. come cacchio è possibile? differenziali bloccati?
cmq mi sono quasi arreso. potrebbe darsi che non dipenda dalla carburazione ma dal motore. magari sfiata da qualche parte.