Citazione:
Originalmente inviato da AlexxZeta  Sul 450 la cinghia di serie si rompeva molto facilmente, per risolvere questo inconveniente hanno creato quella in kevlar che da quello che ho visto pare praticamente indistruttibile 
Sul 500 la cinghia sembra reggere piuttosto bene..Per lo meno a me, non si è mai rotta..Quindi non penso sussista la necessità di realizzarne di alternative.
Molto interssante il vs intervento sulla elettricità elettrostatica, c'è da chiedersi come mai su alcuni modelli si presenta questo fenomeno, su altri no...Io ho due REX 500, entrambi perfetti.......
Bene bene..i cornetti rossi di mio nonno funzionano!!  Che la fortuna mi accompagni sempre..ad ogni volo!  |
Ciao Alex,
quoto in pieno, sul 450 ho rotto 4 cinghie poi ho messo quella in kevlar e dopo non so nemmeno quanti voli (...e crash...) ed è ancora lì, bella logora ma ancora fuziona alla grande!!
Mi era venuto in mente di fare la stessa cosa sul 500 anche se è vero che dopo una 30ina di voli è ancora perfettamente funzionante e senza segni di usura...
...spero sinceramente che non si rompa mai perchè.....il solo pensero di cambiarla sul 500 mi fa sentire male....bisogna smontare mezzo ely!!!
Ciao
Ben