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Originalmente inviato da veltro10  Ciao,
più fa caldo più devi smagrire, quindi in teoria in estate si consuma e spende di meno!
Io sul 50 Hyper a 1800 giri rotore sono a 1 giro di massimo e il minimo appena un'idea chiuso e ho 80° sulla testata e 57-60 sul carter e qui a Latina siamo uno dei punti più caldi d'italia!!
Con 500 ml faccio quasi 20 minuti di volo medio-spinto.
Ciao!! |
Ciao veltro, t'assicuro che in teoria il discorso è giusto, ma in pratica con 32 gradi nell'aria e almeno il 50% di umidità, sul mio Os37, se non aumento il nitro almeno al 15% e ingrasso abbastanza, il motore scalda tanto da non poter poggiare il dito neanche sul carter.
Riesco a tenere basse le temperature d'esercizio e ottimale resa del motore aggiungendo nitro.
Probabile che sia complice anche il tipo l'olio utilizzato, e l'altitudine di 600 mt dal livello del mare, ma il discorso più caldo meno consumi
col mio motore non fà, anzi più caldo da smaltire significa con temperature del genere più nitro, più ingrasso!