Citazione:
Originalmente inviato da luca.masali  Beh, i canali sono gli assi che controlli + il motore: con due canali controlli imbardata e cabra picchia (su un aliante), che significa timone di direzione (equivale al rotore di coda) e profondità;
con 3 canali ci aggiungi il motore;
con 4 canali ci aggiungi gli alettoni (asse di rollio) che consentono di inclinare il modello.
Poi in realtà in tantissimi se devono rinunciare a un canale invece che agli alettoni rinunciano al direzionale, che tanto si usa poco, per lo più a terra e per fare virate coordinate alettoni-timone, oltre che per alcune figure acrobatiche (volo a coltello e Immelmann, per esempio).
Per il resto, a differenza dell'elicotttero l'aereo è ragionevolmente stabile e se non gli dai fastidio col radiocomando vola da solo  |
Guarda Luca,
non so come ringraziarti, davvero.
hai risposto perfettamente, in modo esauriente e conciso
Dunque, diciamo che un 3 canali, giusto per provarne uno, potrebbe fare al mio caso ?
(sto dando un'occhiata su ebay, ma vedo modelli a 4 canali a 4 soldi e modelli molto costosi a 2 canali, ma non conosco neppure le marche, che mi sembrano diverse da quelle che conosco per gli eli)