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Sulla 500 sono i campi elettromagnetici generati dall'impianto di accensione delle candele che dava problema, mi pare bastasse sostituire i cavi, ma li si parla di picchi di alte tensioni che scorrono in conduttori e generano interferenze.
nei nostri motori le tensioni sono molto più basse, non ci sono contatti striscianti, qualche cosina potrebbe uscire dal regolatore, anche se non ho idea da cosa possano essere generate queste interferenze...
Per il campo rotante dei motori, l'aria è un ottimo isolante x il campo magnetico, già a distanze di alcuni cm non dovrebbe esserci più campo, ma per saperlo ci vorrebbero gli strumenti di misura adatti.
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