Citazione:
Originalmente inviato da flash70  Forse effettivamente può essere molto utile una cosa del genere, dovrebbe aumentare la serenità di pilotaggio e diminuire il rischio di far gonfiare le celle per troppa scarica.
Il tempo di volo si sa non è sempre uguale ma dipende molto dalle manovre eseguite con relativi diversi assorbimenti, ma un aggeggino del genere elimina il problema, e sinceramente non costa neanche tanto. LINK |
Sinceramente io ne farei volentieri a meno, visto e considerato che esiste il timer sulla radio (per lo meno la maggior parte delle radio ne sono dotate), basta stare un pò sotto con i tempi.
Io, per salvaguardare le mie 6S evo25 5000, scendo dopo 4.30 e sono tiepide dopo un volo acro abbastanza spinto...
Se ho intenzione di fare delle prove , volato semplice oppure hovering, attendo 20\30 secondi dopo lo scadere del timer e poi lo porto giù.
L'importante è avere un riferimento acustico, non necessariamente coorelato all'effettivo voltaggio delle batterie a bordo.
E poi, meno sistemi radio ci metti sopra e meglio si comporta il modello...
