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Io non ho mai usato l'after run. Ho lasciato anche più di un anno il mio modello fermo e si è sempre acceso al primo, massimo secondo colpo. Non ho mai sostituito una candela dopo un rimessaggio lungo.
Ho la buona abitudine di fermare il modello solo a completo esaurimento della benzina. Può essere questo che ha favorito la buona conservazione del motore?
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