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Leggo ora che nel primo post parli del serbatoio ausiliario, si dev'essere sempre pieno, serve proporio ad evitare che facendo manovre in aria il pendolino peschi aria, in questo modo non c'è pericolo visto che rimane sempre pieno, anche se il serbatoio principale dovesse per un attimo pescare aria.
P.s. Grazie per l'apprezzamento sulla moto.
Nei post su quando parlavo delle prove in volo, in quel caso devi agire sullo spillo del max, altra cosa non hai specificato se usi un governor o no, nel secondo caso fai anche qualche prova modificando i valori della curva gas.
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