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Se guardi nel manuale del Trex500 ci sono le curve normal, idle1 e idle 2.
La curva in normal va bene come la fai tu; se decidi di usare una curva idle simmetrica con passo 0 al centro ovviamente avrai passo inferiore rispetto al normal, ma mettendo il motore ad un valore più elevato (80-85% al centro) avrai meno passo ma molti più giri, quindi il passaggio da normal a idle lo puoi fare anche in volo senza che l'eli venga giù come una pera cotta (naturalmente fai prima qualche prova ad una quota di sicurezza).
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Quello che conta non é l'arma, é l'uomo. (Tremal Naik)
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