Citazione:
Originalmente inviato da antonov  Infatti questo ne ha 12...
settimana scorsa con un motore identico e questo regolatore sono incappato in un blocco motore in aria, ho tirato giù il modello senza nessun danno (per fortuna ero alto) e controllando il motore mi sono accorto che avevo "grippato" e che svariati magneti erano fuori sede. Temperatura prossima ad una supernova e motore morto.
Può essere dovuto ad un timing sbagliato?
Ora so provando (sembra facile leggendo le istruzioni ma a contare tutti i beep mi sto rincojonendo  ) a settare su hard poi vi dico se cambia qualche cosa. |
Bah, non credo che il timing influisca così tanto sulle temperature. Più che altro il caldo di questi giorni e forse l'elica un pò tirata
EDIT: quel motorello lì, l'avevo adocchiato pure io, ma non l'ho preso perchè di solito motori di quella classe li danno intorno ai 16-18A max e non mi son fidato ....