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Originalmente inviato da ChesoLari |
Potrebbe darsi che il vecchio regolatore fosse settato con l'anticipo adatto per il motore che utilizzi mentre il nuovo no.
Normalmente si usa anticipo SOFT (0°-7°) per motori inrunner e HARD (15°-30°) per cassa rotante.
La differenza in potenza la vedi eccome (anche nei consumi), mentre l'aumento di corrente massima del regolatore no, a meno che tu non usassi il vecchio regolatore al limite delle sue capacità.
Ah, se hai un cassa rotante (che solitamente ha molti poli), prova ad aumentare la frequenza PWM da 8 a 16 o 32 KHz, l'erogazione dorvrebbe essere un po' più fluida.
Ciao!