[leo59]

Ho visto che sulle istruzioni consigliano di farli in lexan, ma mi chiedo come mai li mettono gia fatti in cartoncino lucido?
E comunque potri rifare quelli d'uscita ma quelli d'entrata rimerrebbero in cartoncino quindi il lavoro sarebbe fatto a metà.
Stavo anche pensando a quanto detto da staudacher sulle batterie, le 2250 25c non dovrebbero avere problemi d'assorbimento perchè scaricano 56A circa contro i 50A d'assorbimento in condizione statica e visto che in volo gli assorbimenti diminuiscono del 10% +/-, c'è un margine di 10A per arrivare al massimo di quello che puo dare la lipo, e comunque bisognerebbe evitare di tenere il gas a pala per tutta la durata del volo.
Certo rimane il problema della durata del volo, ma questo valore è dificile da ricavare a tavolino e quindi mi tocca verificarlo con la pratica.