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oscarpippo 03 ottobre 14 14:38

saldatura/brasatura
 
Citazione:

Originalmente inviato da quaglia (Messaggio 4410791)
l'ottone non i pare diventi rosso
a me e' diventato grigio ma a quel punto era inservibile

in realta basta che le due superfici che saldi abbiano medesima temperatura
ma poi la temperatura che ti serve e' quella a cui fonde la bacchetta che e' inferiore
a quella del metallo che vuoi saldara (che tra l'altro si chiama brasatura e non saldatura)

io saldo l'ottone a stagno ad esempio ma e' inutile che porto l'ottone a 1000 gradi
se lo stagno fonde a circa 290
mi basta portare l'ottone ad una temperatura ragionevole oltre il punto di fusione
della lega saldante

se non riesci a saldare o sbagli a dirigere la fiamma o non e' abbastanza potente
per scaldare in tempi ragionevoli la ona che devi saldare

anitutto stacca il pezzo dal compressore se puoi perche il rame e' un ottino conduttore
termico e in pratica si porta via tutta la caloria che il tuo saldatore genera
per cui se riesci a saldare su un pezzo piccolo e' meglio se no il calore si disperde
anzi dovresti farlo pure su un mattone che e' refrattario alla trasmissione del calore

secondo me saldare a stagno non è assolutamente una buona brasatura su questi materiali. Nel senso "basta dare una scaldata".!!!
Il rame deve raggiungere una buona temperatura (rossiccia)cosi anche l'ottone (grigiastro) e in quel momento
(io uso la bacchetta di argentana ricoperta di materiale antiossidante ...costo 4-5 euro a bacchetta) appoggiare la bacchetta e farla fondere. Solo cosi hai una buona brasatura....vedi che la bacchetta si scioglie e va a infilarsi dappertutto...a quel punto la saldatura/brasatura è fatta. naturalmente una buona pulizia iniziale.

quaglia 03 ottobre 14 16:39

Citazione:

Originalmente inviato da oscarpippo (Messaggio 4411562)
secondo me saldare a stagno non è assolutamente una buona brasatura su questi materiali. Nel senso "basta dare una scaldata".!!!
Il rame deve raggiungere una buona temperatura (rossiccia)cosi anche l'ottone (grigiastro) e in quel momento
(io uso la bacchetta di argentana ricoperta di materiale antiossidante ...costo 4-5 euro a bacchetta) appoggiare la bacchetta e farla fondere. Solo cosi hai una buona brasatura....vedi che la bacchetta si scioglie e va a infilarsi dappertutto...a quel punto la saldatura/brasatura è fatta. naturalmente una buona pulizia iniziale.

e si l'argentana e' meglio dello stagno
no so cosa debba saldare in realta' e che sollecitaione deve resistere cio che saldera

lo stagno salda l'ottone e non c'e' bisogno di portarlo oltre i 350 400 gradi
se con lo stagno lo poggi su due pezzi che stanno a 800 gradi bolle e schizza e manco s'attacca

per l'argentana o castolin e' chiaro che serve piu caloria perche fonde brasa a una temperatura maggiore:)e sara anche piu resistente:) ma non c'e bisogno di
arrivare a fondere il rame o l'ottone basta superare ragionevolmente la temperatura
di fusione della lega saldante
l'argentana mi pare sta sui 600 gradi grossomodo

sescot 03 ottobre 14 19:03

Citazione:

Originalmente inviato da pegaso3796 (Messaggio 4411455)
NOTA: ATTENZIONE! Per un compressore si sconsiglia nel modo più assoluto le saldature a stagno

Chi sconsiglia? E perchè?
Grazie.

beegreen 03 ottobre 14 20:54

Grazie a tutti per l'interessamento vi allego qualche foto.
Ho capito che la saldatura non fa per me...:D

Uno dei tubi uscenti dal compressore è in rame l'altro non so che dirvi deve essere dello stesso materiale del motore.
Sulle bacchette c'è scritto che vanno bene per ottone, rame, nichel, ferro ed acciaio.

beegreen 03 ottobre 14 20:59

Leggendo sul sito rothemberger c'è scritto che è necessaria polvere disossidante per saldature forti mentre il tipo del Leroy Marlin mi ha detto che non era necessario altro.

quaglia 03 ottobre 14 22:39

Citazione:

Originalmente inviato da beegreen (Messaggio 4411997)
Grazie a tutti per l'interessamento vi allego qualche foto.
Ho capito che la saldatura non fa per me...:D

Uno dei tubi uscenti dal compressore è in rame l'altro non so che dirvi deve essere dello stesso materiale del motore.
Sulle bacchette c'è scritto che vanno bene per ottone, rame, nichel, ferro ed acciaio.

mi sembra un attrezzatura adeguata per cio che devi fare,strano che almeno non
vedi la bacchetta "lacrimare"
pure il cannello mi ero fatto l'idea che fosse uno di quelli a penna,invece
vedo che e' un cannello piu potente ,(posso chiederti quanto ti e' costato?????
servirebbe pure a me un upgrade)

ma il pezzo come lo scaldi??? devi fare in modo che la punta della fiamma colpisca
la zona da saldare (non il cono in mezzo alla fiamma)e la muovi spesso su tutto il perimetro da saldare

, e la orienti di traverso rispetto al corpo motore?

se no puoi dire di che zona sei e vedere se qualche buonanima t'aiuta di persona
oppure tubo di gomma e fascettona a stringere
ciauz

sescot 03 ottobre 14 23:15

1 Allegato/i
Ecco il mio.

quaglia 03 ottobre 14 23:25

Citazione:

Originalmente inviato da sescot (Messaggio 4412158)
Ecco il mio.

ma me spiegate pure a me che azzo ci fate con sti motori de frigo???B):huh:

e che ciavete da saldare su sti motori?

:)

Mach .99 03 ottobre 14 23:28

:ph34r:
curioso!! :wink:

beegreen 04 ottobre 14 00:21

Citazione:

Originalmente inviato da quaglia (Messaggio 4412171)
ma me spiegate pure a me che azzo ci fate con sti motori de frigo???B):huh:

e che ciavete da saldare su sti motori?

:)

Mi hanno regalato un compressore, di quelli che fanno tanto rumore, con motore bruciato ed allora ho pensato di sostituirlo con quello del frigo che è silenziosissimo, così da poterlo usare, in casa, anche di notte. A me non serve uno grande il serbatoio regalato è giusto per quello che devo fare mi pare che è di 6L. Avevo recuperato prima estintori etc. poi il caso ha voluto che mi passasse per le mani il serbatoio già bello e pronto.

Comunque venendo al problema, la fiamma la dirigo sulla zona da saldare da entrambe i lati, la bacchetta non lacrima...io SI!:D
Cmq. il cannello l'ho pagato 13€.
Secondo me devo cercare una bomboletta a propano o al massimo propano/butano.


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