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WFLY WFT09 e Realflight G4 Qualcuno sa dirmi se bisogna mettere il piatto a 90° per far funzionare il radiocomando in oggetto con il simulatore Realflight G4? Ci sono altre alchimie di cui tener conto? Finora ho utilizzato la radio USB, però gli stick della radio dell'ely sono molto più sensibili e vorrei far pratica con quelli.... Grazie |
Nessuno??? :rolleyes: |
Specifico che ho il realflight originale con tanto di interlink. La radio andrebbe collegata sull'interlink? In particolare qualcuno ha mai usato la wfly wft09 con simulatore? Luca |
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Qualcuno ha avuto un esperienza diretta con la WFLY WFT09? Grazie Luca |
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Per il piatto non saprei dirti. Io proverei a lasciarla settata come esci di fabbrica: alla fine devi solo sostituire gli imput che darebbe l'interlink. Il piatto è regolato poi modello per modello già sul RF. Quando usi l'interlink e passi da un aereo ad un heli non cambi nulla quindi...io mi ero memorizzato un modello con tutti i parametri della radio a zero. |
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Vedremo....poi ti farò sapere. Grazie Luca |
Ho messo tutto come scritto sopra, ma nulla! La radio è morta col simulatore.... Forse erro in qualcosa? Luca |
La radio adesso è riconosciuta ma c'è un problema di miscelazione. Premetto che la radio è impostata in mode 2 Quando dò gas il piatto si inclina verso sinistra.... Ho provato a cercare di eliminare questa sorta di miscelazione, ma nulla. Qualcuno anche con una FF9 è disponibile a fare qualche confronto dei parametri? Grazie Luca |
Pare che ci sia riuscito. Praticamente nel menu: Swash select ho tolto il piatto a 90° e messo un piatto chiamato normal, dove non indica nessuna disposizione dei servi in poche parole. Poi ho fatto la calibrazione del controller e ho potuto fare il promo volo con la radio. Però....c'è sempre un però :wink:.... devo ancora regolare delle cosette che non piacciono tanto. Per esempio la coda è ferma probabilmente a causa dell'avcs però in un senso è più veloce mentre nell'altro è più lenta.....mentre con l'interlink del simulatore sembrava avere una reattività più simile in entrambi i sensi di rotazione. E poi non mi piace che debba partire in idle, ma vorrei impostare le tre modalità normal, idle1 e idle2.... Consigli? Si agisce sempre dal menu canali del sim? Luca |
WFLY WFT09 e Realflight G4.5 Allora, adesso riesco a volare avendo disabilitato tutti i canali ausiliari: VA-VB-VC-VL e VR. Inoltre ho smanettato nella mappatura dei canali di realflight e diciamo che riesco a svolazzare. Il problema lo sto avendo nelle modalità idle1 e idle2. Mi spiego. La prima cosa che sono andato a fare è stata quella di settarmi le curve piatte: Throttle Normal 0%-40%-40%-40%-40%-40%-40% Pit: 35%-40%-45%-50%-66,7%-83,3%-100% per avere -4° a 0% 6° a 50% +12° a 100% e con il normal riesco a volare :D Mentre in Idle 1 ho settato: Throttle Idle1 65%-65%-65%-65%-65%-65%-65% Pit: 0%-16,7%-33,3%-50%-66,7%-83,3%-100% per avere -12° a 0% 0° a 50% +12° a 100% e idle 2: Throttle Idle2 95%-95%-95%-95%-95%-95%-95% Pit: 0%-16,7%-33,3%-50%-66,7%-83,3%-100% per avere -12° a 0% 0° a 50% +12° a 100% Ebbene durante il volo in normal se switcho in IDLE1 o IDLE2 l'ely schizza in alto come se avesse +12° fissi....! Probabilmente c'è qualcosina che mi sfugge. Qualcuno potrebbe farmi comprendere il concetto che mi sfugge? Grazie |
Qualcuno sa come impostare la modalità Governor sul simulatore Realflight G4/G4.5 o versioni simili? Perchè se imposto curve piatte sulla mia radio (throttle), sembra che ad ogni valore di idle-up i gradi delle pale rimangano pure essi ad un certo valore di inclinazione (gradi).... |
Governor e Realflight G4.5 Nessuno sa come abilitare la modalità governor su Realflight G4.5? Non trovo la voce.... L. |
Ok Ci sono riuscito! Nell'edit del velivolo con cui si vuole volare, nel mio caso "l'elicottero" e più precisamente nel pannello delle opzioni della radio si può scegliere tra la radio a corredo con il simulatore (Interlink) e la radio vera dell'elicottero (attraversa). Con la seconda funzione (attraversa), entrano in funzione tutte le opzioni della radio vera. Solo che quando si andrà a fare la calibrazione dei comandi, prima di impostare le curve piatte....almeno per la modalità normal (quindi switch in normal), bisognerà prima impostare una curva lineare del tipo 0% 50% 100%, quindi, eseguire la calibrazione e solo dopo si potranno liberamente impostare tutte le curve piatte che si desiderano con i relativi pit.... Una cosa che mi lascia perplesso è che con il T-Rex v2 con a corredo il motore Align 3700 Kv e batteria Tunderpower Extreme 11,1v 2200 mAh 3S con una curva in normal del tipo 0-45-45-45-45-45-45 e passo -12° / +12° l'ely è quasi ingovernabile....(cioè troppi bassi giri). Mentre il mio ely, quello vero :D, con motre scorpion 2221-8 e batterie cinesi 11,1v 2200 mAh 3S con la stessa curva sopra menzionata e stesso passo riesco a fare un volato decente! :o: Cioè in pratica col simulatore devo portare la curva ad almeno Normal 0-75-75-75-75-75-75 per andare decentemente. L'idle 1 85-85-85-85-85-85-85 L'idle 2 100-100-100-100-100-100-100 Non capisco tutta questa differenza, anche se mi rendo conto che è un simulatore e ci possono essere altre variabili. L. |
Per emulare la modalità governor basta impostare le curve piatte sulla radio o bisogna attivare qualcos'altro? Dico questo perchè una volta impostate le tre curve piatte sui rispettivi "normal" "idle1" e "idle" e verificato che per esempio al 50% di gas dove per tutte e tre le modalità di volo ho 0° sulle pale raggiungo i giri desiderati (che verifico dalla modalità "edit" del modello), dopo pochi secondi i giri scendono più o meno costantemente (tipo 2800 - 2799 - 2798 ecc.) penso per effetto della batteria che va esaurendosi, ma il givernor non dovrebbe mantenerli costanti? Non so se ho reso l'idea :wink: L. |
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Io credo che a te servirebbe un simulatore prodotto direttamente a Cape Canaveral:wink::wink::wink: Ciao!! |
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