HELP Cerco rx a raggi infrarossi

[avel57]

Il mio primo elicotterino è stato un due canali a IRc raggi infrarossi rx e tx .
(Volava per modo di dire).
Fermo da diversi anni con l'elica principale quasi dissolta, non funziona più il ricevitore,
quando do la tensione 3 v i motori iniziano a girare ed il tx non agisce.

Il TX funziona perfettamente -ha due vie (accelleratore sulla sinistra e timone a destra) e tre bande a-b-c lo ho provato con un tester per
telecomandi e mi visualizza anche sul display del tester la grafica della portante PMM credo modulata e la variazione dei comandi ed i codici credo esadecimali.

Ma non riesco a trovare un rx ad infrarossi da accoppiare a questo TX .
Esiste ?
Dove posso trovarlo ????
si può autocostruire (del chip non è visibile la sigla)

ecco le foto :

[avel57]

Ho trovato il mio errore grossolano ,
avevo invertito le polarità delle pile da 3 v .
Ora il led lampeggia e mi funziona il rotore di coda, ma sul throttle alla leva sinistra,
non ricordo più il rotore principale dove va collegato ?

Nessuno mi aiuta ? ....

[giocavik]

Di quegli elicotterini ne hanno fatto un sacco di marche...per cui conviene che posti delle foto un po' piu' visibili della circuiteria, sperando che si riesca a capire i punti dove saldare i cavetti...
(...ne avevo preso e provato uno...ma era non facile da gestire...)

[avel57]

Si erano quasi ingestibili , ma volavano,
erano i primi che si vedevano in giro,
molto divertenti max 2-3 minuti di volo .

il motore principale era collegato sul transistor SMD di potenza ?

[avel57]

Originalmente inviato da giocavik

Di quegli elicotterini ne hanno fatto un sacco di marche...per cui conviene che posti delle foto un po' piu' visibili della circuiteria, sperando che si riesca a capire i punti dove saldare i cavetti...
(...ne avevo preso e provato uno...ma era non facile da gestire...)

ecco le foto puoi vedere che manca solo il positivo del motore principale da collegare,
per ingrandire le foto occorre scaricarle prima ...

Chi ha un Eli simile ?

Chi mi aiuta ?

[giocavik]

Originalmente inviato da avel57

Si erano quasi ingestibili , ma volavano,
erano i primi che si vedevano in giro,
molto divertenti max 2-3 minuti di volo .

il motore principale era collegato sul transistor SMD di potenza ?

Quasi sicuramente e' cosi'...pero' dalle foto nn si vede benissimo, perche' sembrano un po' sfocate, soprattutto quando si ingrandiscono.Comunque a vedere la foto nominata 'fronte' pare che ci sia una specie di cavita' nell'angolo in basso a sinistra, in mezzo a quel che sembra una goccia di stagno e potrebbe essere che si e' staccato da li...ma non si distingue con tale nitidezza da poterlo affermare con sicurezza.
A guardare il collegamento dell'altro motore, quello piu' piccolo di coda, sembra che la regolazione avvenga sul negativo, per cui potrebbe esserlo anche per il motore principale, e se cosi' fosse basterebbe saldare il positivo, sul positivo del cavo della batteria (dove sembra esserci anche il positivo del motore di coda)
Dovresti cercare di capire se quella cavita' di stagno nominata sopra, e' collegata al positivo del cavo della batteria, o guardare bene quest'ultimo, per vedere se c'e' una punta o sporgenza a indicare la presenza dell'altro cavo prima che si distaccasse.
Altra direzione da seguire potrebbe essere di ritrovare una discussione qui sul Barone, di parecchio tempo fa (..suppergiu' una decina di anni fa..) in cui si paventava di cannibalizzare l'elettronica di quegli elicotterini per farci micromodelli rc...mi sembra che proprio li era indicato che i motori fossero controllati sul negativo...ma nn sono certissimo...

[avel57]

Ho provato di tutto,
è strano che il comando throttle a sinistra comandi il motore di coda ?

Ho mandato a prendermi due elicotterini che ho trovato a raggi infrarossi come qullo che ho a due canali a 5,99 euro.

Forse capisco come funzionano.

[avel57]

Originalmente inviato da giocavik

Quasi sicuramente e' cosi'...pero' dalle foto nn si vede benissimo, perche' sembrano un po' sfocate, soprattutto quando si ingrandiscono.Comunque a vedere la foto nominata 'fronte' pare che ci sia una specie di cavita' nell'angolo in basso a sinistra, in mezzo a quel che sembra una goccia di stagno e potrebbe essere che si e' staccato da li...ma non si distingue con tale nitidezza da poterlo affermare con sicurezza.
A guardare il collegamento dell'altro motore, quello piu' piccolo di coda, sembra che la regolazione avvenga sul negativo, per cui potrebbe esserlo anche per il motore principale, e se cosi' fosse basterebbe saldare il positivo, sul positivo del cavo della batteria (dove sembra esserci anche il positivo del motore di coda)
Dovresti cercare di capire se quella cavita' di stagno nominata sopra, e' collegata al positivo del cavo della batteria, o guardare bene quest'ultimo, per vedere se c'e' una punta o sporgenza a indicare la presenza dell'altro cavo prima che si distaccasse.
Altra direzione da seguire potrebbe essere di ritrovare una discussione qui sul Barone, di parecchio tempo fa (..suppergiu' una decina di anni fa..) in cui si paventava di cannibalizzare l'elettronica di quegli elicotterini per farci micromodelli rc...mi sembra che proprio li era indicato che i motori fossero controllati sul negativo...ma nn sono certissimo...

Arrivati gli elicotterini , ma col TX "ottico" non sono riuscito a riprarlo
ho montato un rx di un ELI walkera coassiale , il TX è un mode 1 -
ho collegato i due motori ai comandi dei due rotori coassiali ecco il primo collaudo :

1 - il rotore di coda sembra insufficiente a contrastare il fenomeno del "giro su se stesso"
2 - Se metto tutto il controllo a destra compreso il trim l'Eli si stabilizza e si alza per pochi millimetri
3 - il peso totale come da foto ammonta a 4,45 grammi circa

ti chiedo :

1 - se monto un rotore più potente in coda ? Miglioro qualcosa ?
2 - Il giroscopio agisce solo sui servi ?
3 - che controllo mi consigli ?