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Vecchio 22 luglio 06, 03:09   #201 (permalink)  Top
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L'avatar di Ste41
 
Data registr.: 27-04-2006
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Io quando hanno chiuso delle discussioni (altri forum) e hanno dato il motivo non mi sono mai arrabbiato.
Se ritieni che qui ci sono troppi insulti, o gente che nn capisce un tubo tipo Ste41 allora chiudi tutto motivando la tua decisione, e io utente (leggi OSPITE) acetterò il verdetto!
Ste41 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 22 luglio 06, 11:25   #202 (permalink)  Top
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Si farebbe prima a rasoiare

Mi sembra una politica poco accorta quella di chiudere il trhead che ha il numero maggiore di interventi dell'intero forum.
Al di là delle polemiche se non erro è stato detto che una sezione viene aperta se c'è l'interesse verso la richiesta specifica fatta.
Anche togliendo svariati trolls più o meno organizzati e qualche prevenuto a priori l'argomento ha ispirato quasi 400 post in pochi giorni...

LA FACCIAMO PARTIRE LA SEZIONE TURBINE O NO?

Chi non è interessato ovviamente eviterà di entrarci e gli altri avrtanno un luogo in più dove scambiarsi opinioni e perché no, facezie

Saluti
Francesco
gui8 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 22 luglio 06, 11:29   #203 (permalink)  Top
DoC
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Originalmente inviato da gui8
il trhead che ha il numero maggiore di interventi dell'intero forum.

.............

ha ispirato quasi 400 post in pochi giorni...

Per fortuna sono solo 200.... mi pare ci siano state discussioni ben più prolisse e corpose....
__________________
Saluti,
Giorgio.

"E' preferibile che gli altri si chiedano perché non hai parlato piuttosto che chiederti come mai non sei stato zitto....."

Genoa Slope Soaring
Team


Bearish moderator! Handle with extreme care....
DoC non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 22 luglio 06, 11:38   #204 (permalink)  Top
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L'avatar di Peppe46
 
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Originalmente inviato da luca.masali
Una trentina d'anni fa, ero un ragazzino di undici-dodici anni, in una ridente cittadina italiana c'era un gruppo di autentici sociopatici coi pulso...

A quei tempi volavamo ai margini della pista dell'aeroclub (a pensarci oggi mi vengono i capelli dritti ) insieme ai traini degli alianti.

Orbene, la pista vvc, dove volavo io (a quei tempi mi ci sarebbero voluti circa cento anni di paghette per solo pensare a un radiocomando, di solito dovevo scegliere tra il cinema del sabato e la miscela per il Babe Bee... e il più delle volte vinceva il cinema) era proprio diritta e sparata sull'asse di quella Rc. Così i malefici balordi mi passavano col pulso a due metri sopra la testa, facendo il bordello che vi lascio facilmente immaginare.<_<

Il più delle volte il volo finiva con un fragoroso buco seguito da pirotecnica esplosione... ricordo un f-104 con due pulso sotto la pancia, che esplose come una bomba proprio al centro della pista vvc, dove fino a cinque minuti prima c'ero io.

E' da allora che mi è venuto l'imprinting di godere tantissimo vedendo spiaccicarsi un jet, significava riuscire a volare in santa pace con gli amici senza sentirsi a Beirut.

Poi finalmente il più intelligente del gruppo un bel giorno si è messo a inanellare looping attorno al cavo di traino di un aliante. Fine dei pulso, e per un bel pò anche dell'Rc.

Mamma mia, come eravamo pazzi, trent'anni fa!
Da noi hanno vietato i pulso x via del rumore e relative proteste <_< .

Un peccato, perchè già c'erano diversi "pulsettari" e a dire il vero, un "tubo" costa quanto un normale motore a scoppio ed è molto più facile (ed economico) da gestire di una turbina.
2 pompate e parte. Volo-spettacolo (il casino fa sempre scena ) e quando vuoi atterrare, spegni e plani sulla pista come un aliante. Il mitico Sagittario (kit Zanin) aveva una planata tipo aliante e ricordo un tipo della Arizona 2000 (Treviso?) che spegneva in alto, poi faceva un pò di numeri a motore spento e arrivava in pista in rovescio raddrizzandolo negli utimi metri. Mi pare si chiamasse Conte o qualcosa del genere.
E che dire del quadripulso di "Gargamello"? Sarà stato pure 'na schifezza come modello ma di scena ne faceva ALLA GRANDE!

Tornando al thread (siamo andati mooolto OT) direi di provare ad aprire 'sta "JET" o "TURBINE" o come cavolo la volete chiamare con un periodo di "rodaggio". Poi se funge OK, atrimenti la si chiude e amen.

Salam,
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Vecchio 22 luglio 06, 11:43   #205 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da gui8
Mi sembra una politica poco accorta quella di chiudere il trhead che ha il numero maggiore di interventi dell'intero forum.
Su RC Combat, ci sono parecchie discussioni oltre i 2000 post e "LA MORTE NERA" è addirittura oltre gli 8000 (leggi ottomila) ma ma non mi sognerei mai di chiedere l'apertura di una sezione dedicata allo Sturmovik solo per questo.



Sciao EX combattaro!!!
Peppe46 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 22 luglio 06, 11:54   #206 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Peppe46

Tornando al thread (siamo andati mooolto OT) direi di provare ad aprire 'sta "JET" o "TURBINE" o come cavolo la volete chiamare con un periodo di "rodaggio". Poi se funge OK, atrimenti la si chiude e amen.

Salam,
D'accordissimo. Tanto più che così, con l'occasione, la piantiamo con questo thread che francamente ha rotto un pochino e andiamo a fare i ragazzacci in un forum tutto nuovo!

FACCIAMOLO, IL FORUM DEI JET!

P.s.: Pé, tanto lo sappiamo che tu vuoi questo forum perché non vedi l'ora di lanciare il kombat ww3, coi jet e le strisce di sette chilometri.
luca.masali non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 22 luglio 06, 12:00   #207 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Peppe46
Su RC Combat, ci sono parecchie discussioni oltre i 2000 post e "LA MORTE NERA" è addirittura oltre gli 8000 (leggi ottomila) ma ma non mi sognerei mai di chiedere l'apertura di una sezione dedicata allo Sturmovik solo per questo.
Ma infatti, e perché mai? c'è già il thread dedicato all'easyglider, che più o meno come caratteristiche e prestazioni fa il paio con la mortenera... Mo forse fanno quello del minimag, che senso ha infarcire la sezione "principianti" di aeroplanetti da nulla?
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Vecchio 22 luglio 06, 13:39   #208 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da luca.masali
Ma infatti, e perché mai? c'è già il thread dedicato all'easyglider, che più o meno come caratteristiche e prestazioni fa il paio con la mortenera... Mo forse fanno quello del minimag, che senso ha infarcire la sezione "principianti" di aeroplanetti da nulla?


Mo quant'è spiritoso quell'uomo lì!!!
<_< <_<
Dai che poi ti fai anche te l' Hansa Brandocoso a turbina!
Sai che figata il decollo dal lago con la turbina a manetta!!
Peppe46 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 22 luglio 06, 15:34   #209 (permalink)  Top
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L'avatar di dragon_874
 
Data registr.: 28-12-2005
Residenza: pisa
Messaggi: 511
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ragazzi a sto punto mi sembra inutile continuare...
quanti giorni e' ke si continua con questa discussione....
mi sembra che ci arrampiki sugli specchi
cioe' voglio dire ma da tanta noia anke se e' vuoto una sezione in +???
vorra dire che il moderatore avra poco lavoro
cmq ... a sto punto mi sembra inutile continuare....
se la volevano aprire l'avevano gia fatto .....
__________________
www.dragon16.altervista.org
se vuoi bene agli animali non comprare pelliccie ecco a cosa vanno in contro ste povere bestie
http://www.nonlosapevo.com
dragon_874 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 22 luglio 06, 16:35   #210 (permalink)  Top
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L'avatar di luca.masali
 
Data registr.: 15-11-2005
Residenza: Cadenabbia - Lago di Como
Messaggi: 16.812
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Originalmente inviato da Peppe46
Mo quant'è spiritoso quell'uomo lì!!!
<_< <_<
Dai che poi ti fai anche te l' Hansa Brandocoso a turbina!
Sai che figata il decollo dal lago con la turbina a manetta!!
Ehi, dici che funziona? Non è che poi il calore mi scioglie il polistirolo?
luca.masali non è collegato   Rispondi citando
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