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Cerca: Messaggi scritti da: mattafla
Forum: Aerodinamica e meccanica del volo 29 gennaio 18, 09:42
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Scritto da mattafla
Il cartoncino bristol monoruvido 220 g/m2 offre...

Il cartoncino bristol monoruvido 220 g/m2 offre maggior resistenza alla flessione quando posto con il lato ruvido sopra l'ala e con le righette di ruvidità poste parallelamente al moto.
In tali...
Forum: Aerodinamica e meccanica del volo 11 gennaio 18, 09:22
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Scritto da mattafla
DevCad dovrebbe aver ragione. La rigidità dei...

DevCad dovrebbe aver ragione.
La rigidità dei cartoncini probabilmente conta più dell'aerodinamica.
Preciso che i tuttala di cartoncino usati per i miei esperimenti 220 g/m2, tutti di apertura...
Forum: Aerodinamica e meccanica del volo 09 gennaio 18, 21:23
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Scritto da mattafla
Il cartoncino bristol monoruvido usato 220 g/m2...

Il cartoncino bristol monoruvido usato 220 g/m2 appare perfettamente piano sopra e sotto.
Credo che resti piano senza deformarsi per tutta l'apertura alare, tranne la zona della clip, che comunque...
Forum: Aerodinamica e meccanica del volo 09 gennaio 18, 11:21
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Scritto da mattafla
lastre piane monoruvide

Vi scrivo ancora di lastre piane di sottile cartoncino bristol, spessore circa 0,3 mm, per ali a profilo piano di cartoncino.
Non rispondetemi citando le equazioni di Blasius sullo strato limite, o...
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