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Forum: Aerodinamica e meccanica del volo 11 luglio 21, 12:51
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Scritto da devCad
Non sono espertissimo di vela, ma la VMG e' la...

Non sono espertissimo di vela, ma la VMG e' la velocita' normalizzata alla direzione del punto da raggiungere, non alla direzione del vento.
Nelle gare con AC75, in presenza di salti di vento,...
Forum: Aerodinamica e meccanica del volo 26 dicembre 18, 14:01
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Scritto da devCad
"Ne rimarra' uno solo..." Ah no, questo era...

"Ne rimarra' uno solo..."
Ah no, questo era gia' stato detto quando defunse ToFlyRc.
Ne rimarranno meno.
Forum: Aerodinamica e meccanica del volo 26 dicembre 18, 13:12
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Scritto da devCad
Ma la luna e' piatta come la terra? Secondo me...

Ma la luna e' piatta come la terra?
Secondo me si', per quello non la fanno mai girare, altrimenti ce ne accorgeremmo
Forum: Aerodinamica e meccanica del volo 26 dicembre 18, 13:00
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Scritto da devCad
Non tanto minimo, circa un terzo

Non tanto minimo, circa un terzo
Forum: Aerodinamica e meccanica del volo 26 dicembre 18, 12:48
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Scritto da devCad
Giusto al 50%

Giusto al 50%
Forum: Aerodinamica e meccanica del volo 26 dicembre 18, 11:12
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Scritto da devCad
Potremmo dirottare su qualche altro quiz tipo: ...

Potremmo dirottare su qualche altro quiz tipo:
"l'alta marea con la luna piena e' piu' alta?"
Forum: Aerodinamica e meccanica del volo 15 dicembre 18, 18:06
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Scritto da devCad
L'aria non e' un sistema interno alla barca, che...

L'aria non e' un sistema interno alla barca, che ci interagisce tramite il soffiatore.
Diverso e' il caso che sta per arrivare di chi in piedi dentro un secchio cerca di sollevarsi tirando per il...
Forum: Aerodinamica e meccanica del volo 15 dicembre 18, 12:20
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Se soffi abbastanza forte e con l'angolo giusto...

Se soffi abbastanza forte e con l'angolo giusto si'.
Forum: Aerodinamica e meccanica del volo 06 novembre 18, 12:10
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Scritto da devCad
Tutto vero, quando il kerosene dell'aereo e'...

Tutto vero, quando il kerosene dell'aereo e' finito pero'.
Forum: Aerodinamica e meccanica del volo 05 novembre 18, 13:35
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Scritto da devCad
Ecco, siamo arrivati alla cateterologia :P

Ecco, siamo arrivati alla cateterologia :P
Forum: Aerodinamica e meccanica del volo 05 novembre 18, 13:28
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Scritto da devCad
... evitando di allontanarsi troppo velocemente,...

... evitando di allontanarsi troppo velocemente, per non subirne gli effetti :-)
Forum: Aerodinamica e meccanica del volo 05 novembre 18, 12:19
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Scritto da devCad
Attrito dei cuscinetti piu' attrito volvente, in...

Attrito dei cuscinetti piu' attrito volvente, in qualche modo proporzionale alla velocita'.
Velocita' delle ruote che teoricamente dovrebbe diventare enorme, condizione in pratica non raggiungibile,...
Forum: Aerodinamica e meccanica del volo 05 novembre 18, 11:35
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Scritto da devCad
Dipende dal sistema di controllo. Se e' un...

Dipende dal sistema di controllo. Se e' un sistema di controllo differenziale le velocita' transienti (o meglio gli spostamenti) si sommano, se e' invece di tipo integrale no.
Un esempio...
Forum: Aerodinamica e meccanica del volo 05 novembre 18, 11:13
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Scritto da devCad
Non e' che non e' ipotizzabile, e' che il...

Non e' che non e' ipotizzabile, e' che il concetto di simultaneita' e' relativo...
Forum: Aerodinamica e meccanica del volo 05 novembre 18, 11:09
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Scritto da devCad
Non direi, con gli attuali sistemi di controllo...

Non direi, con gli attuali sistemi di controllo quasi realtime ce la puoi fare (ed anche se non preciso al 100%, puoi lasciare una velocita' transiente all'aereo di 1km/h e non decollera'), mentre il...
Forum: Aerodinamica e meccanica del volo 05 novembre 18, 11:05
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Scritto da devCad
Vero, ma a volte invece di dimostrare se e come...

Vero, ma a volte invece di dimostrare se e come una cosa e' realizzabile, e' piu' semplice dimostrare che non lo e' :P

Ti faccio un esempio: il moto perpetuo.
Se ti si presenta una macchina...
Forum: Aerodinamica e meccanica del volo 05 novembre 18, 10:41
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Scritto da devCad
Il bello dello studio del bilancio energetico e...

Il bello dello studio del bilancio energetico e che 'se ne fotte' di ste cose, ma ragiona partendo da altri punti fissi. In casi come questo permette di valutare in maniera semplicissima se un...
Forum: Aerodinamica e meccanica del volo 04 novembre 18, 23:02
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Scritto da devCad
Ad un ingegnere interessa il materiale del...

Ad un ingegnere interessa il materiale del nastro, ad un fisico il bilancio energetico.
Forum: Aerodinamica e meccanica del volo 04 novembre 18, 22:46
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Scritto da devCad
Non sono d'accordo, a parer mio tutta la potenza...

Non sono d'accordo, a parer mio tutta la potenza dei motori dell'aereo deve essere dissipata dall'attrito volvente delle ruote. Dimmi tu altrimenti dove va a finire nel bilancio energetico. I motori...
Forum: Aerodinamica e meccanica del volo 04 novembre 18, 21:35
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Scritto da devCad
Non direi, considerando che tutta la potenza...

Non direi, considerando che tutta la potenza fornita dai motori dell'aereo sarebbe trasformata in calore tramite l'attrito volvente delle ruote.
Forum: Aerodinamica e meccanica del volo 04 novembre 18, 19:11
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Scritto da devCad
Velocita' dell'aereo rispetto alla sua superficie...

Velocita' dell'aereo rispetto alla sua superficie d'appoggio, aggiungerei, nel caso di strisciamento nullo.
La Vaereo rispetto all'aria (non c'e' vento) e' invece:

Vaereo = Vruote - Vtappeto +...
Forum: Aerodinamica e meccanica del volo 04 novembre 18, 17:37
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Scritto da devCad
Molto seriamente.

Molto seriamente.
Forum: Aerodinamica e meccanica del volo 04 novembre 18, 17:36
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Scritto da devCad
Credo che per velocita' delle ruote si intendesse...

Credo che per velocita' delle ruote si intendesse quella che ho chiamato tachimetrica, e cioe' quella che rileverebbe il tachimetro se l'aereo fosse un'auto.
Non scomodiamo la teoria del big bang ed...
Forum: Aerodinamica e meccanica del volo 04 novembre 18, 10:34
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Scritto da devCad
Qua si cambiano le regole in corsa, mi ritiro :-)...

Qua si cambiano le regole in corsa, mi ritiro :-)

Riscriviamo le regole in modo piu' semplice: l'aereo non puo' decollare.
Forum: Aerodinamica e meccanica del volo 04 novembre 18, 10:10
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Scritto da devCad
In questo caso il pilota sparge sapone sulla...

In questo caso il pilota sparge sapone sulla pista, frena le ruote bloccandole, poi decolla facendo strisciare le ruote sul tappeto.
A ruote bloccate il tappeto restera' semplicemente fermo.
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