Voltaggio batteria Graupner MX-12
 

Ciao a tutti...
ho una domanda che mi rimbalza per la testa tutte le volte che metto in carica la mia MX-12:

Ma quando va messa effettivamente in carica?

Mi spiego meglio, il display all'inizio segna sempre 11.3V - 11,4V... dopo 15 minuti (la media dei miei voli), o anche meno, segna 10,4V - 10,3V... a questo punto, la utilizzo con il simulatore per un paio di giorni.
La sera prima del volo dell'indomani, solitamente la metto in carica, quando segna 10,1V...

Sul manuale non ho trovato nulla riguardo al voltaggio minimo di utilizzo, perciò voglio sapere: qual'è la soglia minima in cui suò essere usata?
Ovvero, posso scendere anche sotto i 10,0V senza avere problemi di portata o efficenza?

Grazie a tutti e spero di essermi spiegato bene :rolleyes:

Fabio

Puoi scendere tranquillamente alla tensione nominale di 1,2 volt/cella, quindi 9,6 volt e anche meno. Di norma le Nixx si considerano scariche quando, sotto carico, raggiungono 1,1 volt/cella (8,8 volt).
Il Tx continua a funzionare bene anche con tensioni di circa 8 volt, ma non è prudente avventurarsi a questi limiti perchè la tensione sotto gli 1.1 volt/cella puo crollare all'improvviso e, allora, sono guai.
In ogni caso (ma non sono sicuro) la MX12 dovrebbe avere un segnale di allarme sonoro (bip ripetuti) che avvisa del raggiungimento della tensione critica.

Hai ragione, ricordo che il giorno in cui l'ho accesa per la prima volta, la tensione era sui 9V più o meno, ed emetteva alcuni bip...

Solo un'ultima domanda... io utilizzo questo caricabatterie orginale Graupner: Twin Charger...

Ieri ho messo la radio in carica e ci è rimasta per più di dieci ore, ma rimaneva sempre acceso il led 2, quello rosso... Il libretto di istruzioni è in inglese francese e tedesco e non riesco a capire il tempo di carica, in teoria dovrei aspettare che si illumini di verde il led 1?
Ma possibile che per 8 celle NiMH da 9,6V e 1,7Ah ci voglia così tanto tempo?

Non vorrei rovinare la batteria non scaricandola mai più della metà e non lasciandola mai caricare il tempo giusto... :unsure:

Grazie per la pazienza ^_^

Fabio

A quanto posso capire, quel carichino ha due funzioni: da 4 a 7 celle carica in automatico con sistema Delta Peak fino ad 1 Amp di corrente, mentre per 8 celle la corrente è limitata a 250 mA senza il Delta Peak.
Se ne deduce che quando carichi la batteria Tx (8 celle) non è presente il sistema automatico per cui la batteria resta sempre in carica (LED rosso sempre acceso).
A questo punto devi calcolare il tempo di ricarica: 1700:250=6,8x1,4=9,52 che sono 9 ore e mezza, ovviamente partendo da batteria completamente scarica.

Ti ringrazio, mi sei stato veramente utile :wink:

Ciao!

Ciao Fabio,
Ho anche io la mx12 e carico il pacco quando è completamente scarico (sotto 1,1 volt per cella oppure bip-bip del radiocomando).
Questo perchè per esperienza personale nonostante le NiMh siano dichiarate senza effetto memoria a lungo andare riducono la carica se caricate da metà.
Quindi riepilogando:
le usi fino a circa 9.5 volt, lasci acceso il radiocomando fino al beep-beep, poi ricarica completa.

Paolo.

In effetti l'idea futura per le prossime cariche era proprio quella di lasciare la radio accesa fino al bip di livello critico...

Grazie tante anche a te per la risposta. :wink:

Ciao!

Fabio

Vero.
Anche se vengono spacciate come prive di effetto memoria vero e proprio come per le NiCd, dove era il cadmio che cristallizzava, anche le NiMH soffrono di una specie di effetto memoria (lazy battery).
E' un effetto mooolto piu blando, ma a lungo andare puo farsi sentire.
Sempre meglio scaricare a fondo le celle, che non sono delicate come le LiPo; basta stare attenti a non arrivare a zero (potrebbero invertire la polarità).

Ragazzi, mi sapete indicare un carica batterie per la MX-12, un qualcosa che si attacchi al 220v da spedere poco e che si blocchi a carica raggiunta

grazie

E sei andato a riaprire un thread così vecchio per formulare una domanda OT..............
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