DISTURBI: Soluzione drastica
 

Ho una FF9 in banda 40mHz, visto che il campo è un po trafficato puo capitare di volare contemporaneamente con persone con un CH sopra e un CH sotto al mio con conseguenze di possibili disturbi e se non bastasse, mi piace volare alto quindi i rischi aumentano.

Visto che se devo distruggere un modello voglio prendermi io il merito :lol: e non una interferenza pensavo a questa soluzione:

Passare alla banda 35 mhz (molto meno trafficata) con un modulo sintetizzato per la TX e prendere un paio di RX della Multiplex anch'esse SINTH del tipo "RX-7-SYNTH-IPD".

Vi chiedo:
1)La banda 35 è completamente impermeabile alla 40 ?
2)Le RX-7-SYNTH-IPD sono valide ?
3)Ho notato che le RX della Multiplex a 35mhz sono tipo A e B, quale devo prendere ?
4)Il modulo Sinth. per la FF9 e compatibile con le RX Multiplex ?

Mali estremi, estremi rimedi...C'è chi mi suggerisce di prendere una Royal EVO 9 SINTH e di utilizzare la FF9 a 40mHz x gli slowfly :blink:

rimedio estremo ma assolutamente sicuro:


http://www.monmsci.net/~msostare/PaperAirplane.jpg

1) In anni di uso, prima della 40 e poi della 35, non ho mai rilevato interferenze fra le due bande. Al mio campo ci sono poche 35 e molte 40.
2) Si, sono molto valide, specie le DS (Doppelt Superhet - Doppia Conversione).
3) Prendi la "A". La "B" è consentita solo ed esclusivamente in Germania:
4) Certamente, purché la trasmittente sia settata in PPM.

HAHA! :icon_rofl
Ma un canale poco più sopra o poco più sotto basta per fare tutta st'interferenza? :blink:

a luca.masali
Il tuo rimedio funziona troppo... è azzera le interferenze, ma anche i comandi :lol:

a FrancoC.
Sei stato chiarissimo, grazie 1000 :approved:

a mculabs
Se la RX non è di qualità e ci sono 5/6 radio accese contemporaneamente, non si sta tranquilli :wacko:

cavoli, a questo in effetti non avevo pensato:rolleyes:

Se si vuol tenere in considerazione che 10 kHz di distanza siano poco sicuri, di queste 5/6 radio accese al limite solo due potrebbero impensierirti: solo quelle immediatamente superiore e inferiore alla tua frequenza. Le altre, per forza, sarebbero ad almeno 20 kHz, quindi non preoccupanti.
In ogni caso, con delle buone Doppia Conversione a mio parere non dovresti avere problemi anche con le frequenze contigue.
Certo che se qualcuno pilota con Tx non ben tarate ...........
L'ideale sarebbe munirsi di un buon scanner ed analizzare le frequenze in uso prima di partire, oppure ............, attendere che siano legalizzate le 2,4 GHz.

e che costino un po meno...:(