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ChesoLari 22 marzo 08 16:32

Per chi puo' interessare DX7
 
Oggi ho provato la radio, ma per troppo vento ho fatto solo dei test di trasmissione e ricezione del segnale.
Premetto che volo da solo in aperta campagna, ma con il sistema tradizionale a 35Mhz (Graupner MC12 e MX12) ho continuamente interferenze. Ho provato anche con riceventi diverse (R700 Graupner e Jeti 5 canali) ma i problemi persistono.

I miei esperimenti non sono proprio "scentifici" pero' un minimo di indicazione dovrebbero darli.
Con il sistema PPM mettendo la radio per terra con antenna completamente estesa e spostandomi con l'aereo in mano (purtroppo devo arrangiarmi perche' sono da solo) dopo circa 100-130 passi i servi cominciano a rumoreggiare e spesso si muovono da soli (parte il motore, si muovono alettoni, direzionale e profondita') insomma diventa veramente pericoloso volare, rischio di fracellare continuamente il modello.
Con la DX7 ho fatto delle prove che riporto in questo post a titolo di pura curiosita' (non me ne vogliano gli esperti perche' sono veramente test poco attendibili).
Le prove sono state cosi' realizzate:
- ho messo il modello a terra (con ricevente AR7000) e mi sono allontanato con la radio in mano;
- ho notato che da distanze ridotte il modello rispondeva ai comandi con la radio anche posata per terra, mano a mano che mi allontanavo il modello rispondeva ai comandi solo con la radio in mano, nella classica posizione di volo, oltre ad una certa distanza il modello rispondeva ai comandi solo alzando in alto la radio.
I risultati sono questi:
1) tenendo il pulsante premuto per depotenziare il segnale:
- la radio funziona perfettamente fino a 40 passi (con la trasmittente in mano) , oltre il modello non risponde piu' ai comandi;
2) in modalità full range
- fino a 90 passi il modello risponde sia con la radio nella classica posizione di pilotaggio che con la radio a terra;
- dai 100 passi in poi il modello risponde solo tenendo la radio in alto mentre nella modalità normale di pilotaggio il modello e' sordo ai comandi;
- tenendo la radio in alto sono riuscito ad avere la risposta del modello fino a 350 passi (ovviamente da quella distanza non riuscivo a vedere il movimento delle parti mobili ma solo lo spostamento dell'aereo con il motore acceso).

Non so cosa ne pensate, lo so che in volo la risposta e' molto maggiore, ma mi aspettavo di poter gestire tranquillamente il modello a terra con la radio in mano (nella classica posizione di pilotaggio) da una distanza ben maggiore dei 90 passi.

P.S. dimenticavo la cosa piu' importante, se prima con la MC12 avevo continuamente interferenze (accensioni del motore e movimenti delle parti mobili) nel test che ho fatto con la DX7 non ne ho avuto manco uno.

Ciao e Buona Pasqua a tutti.

giobass 22 marzo 08 18:38

Tranquillizzati !! A pag. 17 del Manuale si precisa che la DX -7 deve funzionare (con tasto prenuto sulla Tx ) a 90 feet corrispondenti a cira 30 passi PERTANTO se sei arrivato a 40 il test -range è da considerarsi positivo. Devi pensare che il mio primo test-range aveva evidenziato una perdita di segnale ad appena 6-7 mt; naturalmente non ho volato e RISPEDITO TX ed RX ad Andys e da qui alla Graupner.Dopo una interminabile attesa,a causa della disorganizzazione cronica di Andy finalmente sono ritornato in possesso della radio che ora arriva nel Test-range ad oltre 70 mt e ho volato tranquillamente a grande distanza con il mio ULTIMATE con O.S. 120 F.S.. Auguri !. GIORGIO:wink:

sportpalio 22 marzo 08 19:09

Citazione:

Originalmente inviato da ChesoLari (Messaggio 859626)
Oggi ho provato la radio, ma per troppo vento ho fatto solo dei test di trasmissione e ricezione del segnale.
Premetto che volo da solo in aperta campagna, ma con il sistema tradizionale a 35Mhz (Graupner MC12 e MX12) ho continuamente interferenze. Ho provato anche con riceventi diverse (R700 Graupner e Jeti 5 canali) ma i problemi persistono.

I miei esperimenti non sono proprio "scentifici" pero' un minimo di indicazione dovrebbero darli.
Con il sistema PPM mettendo la radio per terra con antenna completamente estesa e spostandomi con l'aereo in mano (purtroppo devo arrangiarmi perche' sono da solo) dopo circa 100-130 passi i servi cominciano a rumoreggiare e spesso si muovono da soli (parte il motore, si muovono alettoni, direzionale e profondita') insomma diventa veramente pericoloso volare, rischio di fracellare continuamente il modello.
Con la DX7 ho fatto delle prove che riporto in questo post a titolo di pura curiosita' (non me ne vogliano gli esperti perche' sono veramente test poco attendibili).
Le prove sono state cosi' realizzate:
- ho messo il modello a terra (con ricevente AR7000) e mi sono allontanato con la radio in mano;
- ho notato che da distanze ridotte il modello rispondeva ai comandi con la radio anche posata per terra, mano a mano che mi allontanavo il modello rispondeva ai comandi solo con la radio in mano, nella classica posizione di volo, oltre ad una certa distanza il modello rispondeva ai comandi solo alzando in alto la radio.
I risultati sono questi:
1) tenendo il pulsante premuto per depotenziare il segnale:
- la radio funziona perfettamente fino a 40 passi (con la trasmittente in mano) , oltre il modello non risponde piu' ai comandi;
2) in modalità full range
- fino a 90 passi il modello risponde sia con la radio nella classica posizione di pilotaggio che con la radio a terra;
- dai 100 passi in poi il modello risponde solo tenendo la radio in alto mentre nella modalità normale di pilotaggio il modello e' sordo ai comandi;
- tenendo la radio in alto sono riuscito ad avere la risposta del modello fino a 350 passi (ovviamente da quella distanza non riuscivo a vedere il movimento delle parti mobili ma solo lo spostamento dell'aereo con il motore acceso).

Non so cosa ne pensate, lo so che in volo la risposta e' molto maggiore, ma mi aspettavo di poter gestire tranquillamente il modello a terra con la radio in mano (nella classica posizione di pilotaggio) da una distanza ben maggiore dei 90 passi.

P.S. dimenticavo la cosa piu' importante, se prima con la MC12 avevo continuamente interferenze (accensioni del motore e movimenti delle parti mobili) nel test che ho fatto con la DX7 non ne ho avuto manco uno.

Ciao e Buona Pasqua a tutti.


ma scusa, e provare prima con una ricevente sPCM visto che hai unaMX12?
hai dovuto comprare una radio nuova non omologata, almeno provare..:wink:
oltretutto si parla tanto della prossima omologazione dei 2,4g, ma siamo sicuri che arriverà anche in Italia? si parla sempre di semplice ritardo, ma se poi il Ministero finalmente comincia ad esaminare la cosa e non approva l'uso sopra i 10mv?

gallina 22 marzo 08 19:34

Citazione:

Originalmente inviato da sportpalio (Messaggio 859738)
ma scusa, e provare prima con una ricevente sPCM visto che hai unaMX12?
hai dovuto comprare una radio nuova non omologata, almeno provare..:wink:
oltretutto si parla tanto della prossima omologazione dei 2,4g, ma siamo sicuri che arriverà anche in Italia? si parla sempre di semplice ritardo, ma se poi il Ministero finalmente comincia ad esaminare la cosa e non approva l'uso sopra i 10mv?

Straquoto, almeno una schulzina da 40€ potevi provarla.
Se hai avuto interferenze con una jeti, un regolatore del piffero e servi cinesi di pessima qualità ..... potevi aspettarti solo interferenze
Auguri per la 2.4 giga:wacko:.
Ciao
gallina

ChesoLari 22 marzo 08 20:52

Si e' vero ma il problema e' che la mx12 me l'hanno prestata e non mi andava di spendere soldi per una cpm e una radio mi sembrava una cosa assurda con questa nuova teconologia che ormai e' una realta'.

Non posso dirlo con sicurezza ma non vedo perche' in Italia non dovrebbero omologare delle radio che vengono ormai usato nei maggiori paesi del mondo.

Insomma gia' che dovevo spendere soldi ho preferito investirli su una nuova tecnologia.

ciao

gallina 22 marzo 08 21:13

Citazione:

Originalmente inviato da ChesoLari (Messaggio 859870)
Si e' vero ma il problema e' che la mx12 me l'hanno prestata e non mi andava di spendere soldi per una cpm e una radio mi sembrava una cosa assurda con questa nuova teconologia che ormai e' una realta'.

Non posso dirlo con sicurezza ma non vedo perche' in Italia non dovrebbero omologare delle radio che vengono ormai usato nei maggiori paesi del mondo.

Insomma gia' che dovevo spendere soldi ho preferito investirli su una nuova tecnologia.

ciao

Sicuramente è il futuro,
MA,
per il momento sento ancora troppe lamentele.
Anche io volevo passare al 2.4 , ma non posso scrivere cosa mi ha consigliato ( contro il suo interesse ) un notissimo commerciante Graupner ...

Ciao
gallina

giobass 22 marzo 08 21:24

Citazione:

Originalmente inviato da gallina (Messaggio 859903)
Sicuramente è il futuro,
MA,
per il momento sento ancora troppe lamentele.
Anche io volevo passare al 2.4 , ma non posso scrivere cosa mi ha consigliato ( contro il suo interesse ) un notissimo commerciante Graupner ...

Ciao
gallina

Devi dire al tuo notissimo commerciante Graupner .....di documentarsi ben ..bene !Probabilmente ,come i ns. Importatori, ( io abito a pochi Km dai 2 più blasonati) ha da far fuori un bel pò di radio tradizionali che potrebbero rimanere negli scaffali oppure essere SVENDUTE.Chissà perchè ,intanto stiamo assistendo ad una offerta di USATO, a prezzi stracciati: Non sarà che molti hanno capito, (con mesi di ritardo) come stannno andando le cose ?GIORGIO:shutup:

dragoxx81 22 marzo 08 21:38

Viaggiando sull'onda del 2,4 GHz
 
Ciao, personalmente preferisco fare l'avvoltoio e viaggiare su quella che definisco "ONDA DEL 2,4 GHz" ovvero l'effetto "Moda" del 2,4 GHz sta liberando un sacco di campi di volo dalle frequenze classiche, con un notevole aumento di sicurezza, tranquillità e comodità per chi come me rimane ancora fedele ai MHz... inoltre si trovano un sacco di radio e riceventi ad ottimi prezzi! :D

Per adesso le uniche GHz che uso, sono quelle del mio forno a micronde... Assicuro che non danno interferenze! :icon_rofl

Ciao

giobass 22 marzo 08 21:57

Citazione:

Originalmente inviato da dragoxx81 (Messaggio 859928)
Ciao, personalmente preferisco fare l'avvoltoio e viaggiare su quella che definisco "ONDA DEL 2,4 GHz" ovvero l'effetto "Moda" del 2,4 GHz sta liberando un sacco di campi di volo dalle frequenze classiche, con un notevole aumento di sicurezza, tranquillità e comodità per chi come me rimane ancora fedele ai MHz... inoltre si trovano un sacco di radio e riceventi ad ottimi prezzi! :D

Per adesso le uniche GHz che uso, sono quelle del mio forno a micronde... Assicuro che non danno interferenze! :icon_rofl

Ciao

Invidio il tuo ottimismo; personalmente temo invece l'aumento sconsiderato di "trappole Cinesi" vendute senza alcun controllo da negozianti menefreghisti. Inoltre chiunque ,quando volo con la JR 3810 è in grado di farmi scassare il modello oltre che far danni a cose e sopratutto a persone. Faccio questo giochino da troppi anni per non essere preoccupato ,anche in veste di Presidente di Gruppo. GIORGIO:(

GuestStar 22 marzo 08 23:35

Si si restate sulle vostre "antiche" frequenze, io intanto è da Agosto scorso (quando ho acquistato la DX7) che non rompo + a causa di interferenze e volo senza problemi di tabelle frequenza al campo di volo :lol:

dragoxx81 23 marzo 08 16:19

Citazione:

Originalmente inviato da GuestStar (Messaggio 860074)
Si si restate sulle vostre "antiche" frequenze, io intanto è da Agosto scorso (quando ho acquistato la DX7) che non rompo + a causa di interferenze e volo senza problemi di tabelle frequenza al campo di volo :lol:

L'Uomo è Libero!

Buona Pasqua...

comet 25 marzo 08 10:06

Citazione:

Originalmente inviato da ChesoLari (Messaggio 859870)
Insomma gia' che dovevo spendere soldi ho preferito investirli su una nuova tecnologia.

ciao

e hai fatto bene.... io la uso da tempo su aerei da 80cm di a.a. fino a 1,6 e tutti elettrici..... va benone. La portata è sicuramente superiore al km quindi ..... temo che come in tutte le cose , la non conoscenza di una cosa nuova scateni leggende metropolitane a non finire..... ma tanto prima o poi anche i più scettici dovranno rassegnarsi ad appendere al chiodo un sistema obsoleto e pericoloso (e ora a decine mi diranno che non hanno mai avuto problemi di interferenzecon le FM..... beh io ne avevo a da quando volo a 2,4 sono sparite...)

sportpalio 25 marzo 08 13:09

ciao comet!

ci terrei a un tuo parere visto che usi la dx7 con elettrici da 80cm a.a.
il mio dubbio è sulla sitemazione in fusoliera delle riceventi spektrum full range ax7000 o ax6200 più piccolina, che hanno tutte e due sta rx satellite:uhm:..
sul manuale si parla di una precisa sistemazione dei due componenti, cioè alla distanza dei 10cm consentiti dal filo che li unisce e con le antennine a 90°. Ora in una fusoliera tipo pylon voodoo, sokol, carbon 400, vip, come caspiterina faresti a sistemarle, visto che per starci in fusoliera le antennine dobrebbero essere piegate all'ingiù, e inoltre i due componenti potrebbero trovarsi appaiati... io sul voodoo ho la smc16scan con cui mi trovo benissimo, ma ci sta frasata, la ax6200 come la metteresti? è proprio necessario rispettare le regole di sistemazione per garantire la ricezione? grazie mille

comet 25 marzo 08 15:28

Citazione:

Originalmente inviato da sportpalio (Messaggio 862551)
ciao comet!

ci terrei a un tuo parere visto che usi la dx7 con elettrici da 80cm a.a.
il mio dubbio è sulla sitemazione in fusoliera delle riceventi spektrum full range ax7000 o ax6200 più piccolina, che hanno tutte e due sta rx satellite:uhm:..
sul manuale si parla di una precisa sistemazione dei due componenti, cioè alla distanza dei 10cm consentiti dal filo che li unisce e con le antennine a 90°. Ora in una fusoliera tipo pylon voodoo, sokol, carbon 400, vip, come caspiterina faresti a sistemarle, visto che per starci in fusoliera le antennine dobrebbero essere piegate all'ingiù, e inoltre i due componenti potrebbero trovarsi appaiati... io sul voodoo ho la smc16scan con cui mi trovo benissimo, ma ci sta frasata, la ax6200 come la metteresti? è proprio necessario rispettare le regole di sistemazione per garantire la ricezione? grazie mille

Le due riceventi funzionano benissimo anche se messe praticamente attaccate bisogna solo avere l'accortezza di orientare le antennine a 90° di un satellite rispetto all'altro. Se proprio non riesci a trovare un posto a quella piccola puoi anche metterla al'esterno con del semplice biadesivo forte (biso della Saratoga per esempio). In quanto al piegare le antennine devo dirti che in un caso ho dovuto metterne una delle due (quella della ricevente principale) orizzontale e l'altra verticale ma non ho rilevato alcuna anomalia....

dtruffo 25 marzo 08 15:52

Scusa... ma se impazzisco a raffinare l'aerodinamica di un Pylon (o di un altro modello), secondo te vado a metterci uno gnocco attaccato con il nastro fuori ?? (per di piu' grosso come 1/3 della fusoliera ??')
Forse sono soluzioni adottabili su alcuni modelli, ma in altri... mi farebbe solo sorridere.....

Bisogna differenziare tra elicotteri, schiumini e trainer e modelli con determinate caratteristiche/prestazioni.

Su un modello da termica completamente in carvonio, dove ti preoccupi di una fessura di 1/10 di mm tra la giunzione tra centrale e tip di estremita', come ce lo vedi un bel pod ???

Citazione:

Originalmente inviato da comet (Messaggio 862831)
Le due riceventi funzionano benissimo anche se messe praticamente attaccate bisogna solo avere l'accortezza di orientare le antennine a 90° di un satellite rispetto all'altro. Se proprio non riesci a trovare un posto a quella piccola puoi anche metterla al'esterno con del semplice biadesivo forte (biso della Saratoga per esempio). In quanto al piegare le antennine devo dirti che in un caso ho dovuto metterne una delle due (quella della ricevente principale) orizzontale e l'altra verticale ma non ho rilevato alcuna anomalia....


comet 25 marzo 08 17:41

Citazione:

Originalmente inviato da dtruffo (Messaggio 862877)
Scusa... ma se impazzisco a raffinare l'aerodinamica di un Pylon (o di un altro modello), secondo te vado a metterci uno gnocco attaccato con il nastro fuori ?? (per di piu' grosso come 1/3 della fusoliera ??')
Forse sono soluzioni adottabili su alcuni modelli, ma in altri... mi farebbe solo sorridere.....

Bisogna differenziare tra elicotteri, schiumini e trainer e modelli con determinate caratteristiche/prestazioni.

Su un modello da termica completamente in carvonio, dove ti preoccupi di una fessura di 1/10 di mm tra la giunzione tra centrale e tip di estremita', come ce lo vedi un bel pod ???

Se dentro non hai spazio o lo metti fuori o fai un modello da volo libero....

dtruffo 25 marzo 08 17:44

E con quello ci vado ai mondiali ???

Ma dai.. per favore non spariamo s*****e.

Mi suona strano dover adattare il modello alla radio.... Negli ultimi 30 anni si e' sempre fatto al cpntrario... vuoi vedere che abbiamo sbagliato tutto ???


Citazione:

Originalmente inviato da comet (Messaggio 863050)
Se dentro non hai spazio o lo metti fuori o fai un modello da volo libero....


hurricane01 25 marzo 08 18:16

scusate ma se mettete una 6100 non va bene? io ne ho 3 e mi trovo benissimo tanto con 80cm di aereo non è che si va tanto lontani

comet 25 marzo 08 18:19

Citazione:

Originalmente inviato da dtruffo (Messaggio 863056)
E con quello ci vado ai mondiali ???

Ma dai.. per favore non spariamo s*****e.

Mi suona strano dover adattare il modello alla radio.... Negli ultimi 30 anni si e' sempre fatto al cpntrario... vuoi vedere che abbiamo sbagliato tutto ???

non capisco dove sia il tuo problema..... usa un'altra radio, Sportpalio ha posto una domanda e io gli ho risposto. Se la ricevente non entra nel modello , o la metti fuori, o voli senza ricevente o ti compri un'altra radio e siamo tutti contenti...

giobass 25 marzo 08 19:03

Citazione:

Originalmente inviato da comet (Messaggio 863094)
non capisco dove sia il tuo problema..... usa un'altra radio, Sportpalio ha posto una domanda e io gli ho risposto. Se la ricevente non entra nel modello , o la metti fuori, o voli senza ricevente o ti compri un'altra radio e siamo tutti contenti...

Questi vogliono la botte piena e la moglie ....ubriaca ! GIORGIO:icon_rofl:icon_rofl

sportpalio 25 marzo 08 20:11

Citazione:

Originalmente inviato da hurricane01 (Messaggio 863090)
scusate ma se mettete una 6100 non va bene? io ne ho 3 e mi trovo benissimo tanto con 80cm di aereo non è che si va tanto lontani



ottima osservazione, che risolverebbe ogni problema,ma che ha bisogno di altre conferme. Le indicazioni della 6100 sono per parkflyer, 3d e elicotteri mi sembra, dal quale deduco che un pylon f5d che in attimo ti è a 200m sia in orizzontale che in verticale, non sia tanto affidabile..:unsure:

quindi attendo con interesse pareri di chi e con cosa usate la 6100^_^

mi fa inc... che la futaba fasst abbia la sua semplice ricevente 7canali full range senza tanti satelliti , asteroidi o marziani... passare all'eventuale acquisto della fasst invece che spektrum...mah.. se la futaba fasst 7canali avesse il manuale in italiano quasi quasi..
mi indicate un tread dove si confrontano i due sistemi per farmi un'idea sul più efficiente?

Alberto Sannazzaro 25 marzo 08 20:22

Citazione:

Originalmente inviato da gallina (Messaggio 859903)
Sicuramente è il futuro,
MA,
per il momento sento ancora troppe lamentele.
Anche io volevo passare al 2.4 , ma non posso scrivere cosa mi ha consigliato ( contro il suo interesse ) un notissimo commerciante Graupner ...

Ciao
gallina

"Non ci son più i tedeschi di una volta !"

sportpalio 25 marzo 08 20:23

Citazione:

Originalmente inviato da giobass (Messaggio 863151)
Questi vogliono la botte piena e la moglie ....ubriaca ! GIORGIO:icon_rofl:icon_rofl


scusami Giorgio, potresti invece cercare di darmi una risposta senza se e senza forse se avessi in mano una dx7, a come posso sapere o dove leggere a quanti mv emette il segnale?? grazie


Tutti gli orari sono GMT +2. Adesso sono le 10:19.

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