da pcm a ppm
 

Per rimettere in linea di volo un vecchio acro con trasmittente altrettanto vecchia, ho commutato l'emissione della radio in ppm; sono andato a fare il reverse degli alettoni e lo stesso mi ha "reversato" il timone!!! Pensavo di aver visto male ma era proprio così, ho rimesso "normal" sul timone ed ho reversato di nuovo gli aletoni raggiungendo lo scopo. Mi e soprattutto vi chiedo dipende dall'emissione in ppm oppure la radio da i primi segni di squilibrio?

Dipende molto semplicemente dal fatto che hai collegato i servi sui canali sbagliati della RX.