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scelta radio Deciso finalmente di cambiare radio ma date nuove uscite e vecchi dubbi non so come muovermi tra dato anche che la mx12 è pcm/ppm mentre le altre no??? optic sport 6 (120 euro) Caratteristiche Tecniche : 6 canali FM 10 modelli in memoria trims digitali Timer EPA su tutti i canali Dual Rates (CH1,2,4) Inversione dei servi Sub Trim Possibilità di cambiare facilmente MODE (MODE1,MODE2) interruttori multifuzione Esponenziale canali 1-2 e 4, Taglio Motore, Blocco Motore, Un mixer libero 3 Condizioni di VOLO Presa alievo-maestro ( Con attacco tipo JR). Non utilizzanile il cavo HIT8310. Compatibile invece la presa Hitec USB HIT58318. Modalità Acro : Flapperoni Elevoni Miscelazione V-Tail Miscelazione Alettoni/direzionale Miscelazione Elevatore/FLAP Miscelazione FLAP/Alettoni Un mixer libero 3 Fasi di volo Modalità Glider (Aliante) : Differeziale per gli Alettoni Miscelazione V-Tail Miscelazione Alettoni/direzionale Miscelazione Elevatore/FLAP Miscelazione CROW Profilo Variabile Assegnazione comando GAS Un mixer libero 3 Fasi di volo Modalità Elicottero: Scelta tipo di meccanica (120° CCPM / 90°) Miscelazione coda/gas Curva del gas a 5 punti Curva del passo a 5 punti Blocco del gas Miscelazione Rivoluzione (Anticoppia) Regolazione remota guadagno del giroscopio Mixer libero 1 fase NOR e 2 fasi IDLE UP optic6 (150 euro) Caratteristiche Teniche: 6 canali, FM/QPCM, 8 modelli in memoria, trims digitali, Nome del modello (4 CHR), Dual Timer (tempo di volo e tempo di utilizzo), EPA su tutti i canali, Dual Rates, interruttori assegnabili, Esponenziale canali 1-2 e 4, Fail Safe su tutti i canali (separatamente o combinati), Taglio Motore, Blocco Motore, Interruttore 3 modi di volo, Presa alievo-maestro. Modalità Acro/Glider: Flapperoni,Elevoni,miscelazione V-Tail, miscelazione Alettoni -direzionale, miscelazione Crow, elevatore-flap, miscelazione Landing & Camber, on/off motore elettrico, Interruttore Flight Mode, regolazioni trim e Flap (slide), 2 miscelazioni libere. Modalità Elicottero: Throttle Hold, Regolazione Guadagno Giroscopio, miscelazione anticoppia, miscelazione coda-motore, Curva motore 3 punti, curva passo 5 punti, miscelazione CCPM, trimmaggio passo per volo stazionario, trimmaggio motore per volo stazionario, selezione piatto ciclico, 2 miscelazioni libere. Graupner MX12 PCM/PPM 40MHz 6canali set completo (155 euro) Modalità funzione per AEROMODELLI Funzioni Dual Rate ed Esponenziale Inversione dei servocomandi Impostazione centro servocom. (Sub Trim) Regolazione corsa servocomandi Miscelazione profondità -> flap Miscelazione alettoni -> direzionale Interruttore del minimo del gas Sistema dei flaps. Miscelazione differenziale del profondità Miscelazioni programmabili (1 ~ 4) Fail Safe Indicazione della corsa del servocomando |
secondo me la optic è molto più "user friendly", ma la mx-12 è più avanzata, almeno ha uno straccio di display grafico. Io opterei per la seconda. Ciauuuuu |
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La Optic 6 è PPM e PCM (Q-PCM). |
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Ciao Mimmo |
Perché FM sta per Modulazione di Frequenza, sistema di trasmissione di onde radio, che nulla ha a che fare con la codifica del segnale in PPM o PCM: anche le PCM trasmettono in FM. In pratica sono due cose diverse. Tutte le nostre radio trasmettono in FM, qualcuna codifica in PPM, qualche altra in PPM e PCM. Il tuo dito che muove lo stick, genera un segnale in bassa frequenza che viene inviato alla sezione di codifica del Tx (PPM o PCM che sia) ove viene opportunamente elaborato e successivamente inviato alla sezione HF (Alta Frequenza, la vera e propria "Radio"). Qui il segnale viene "modulato" (FM) e successivamente "irradiato" nell'etere attraverso l'antenna. Una volta captato dall'antenna della Rx, avviene ne piu ne meno il processo contrario: il segnale viene filtrato, riportato in bassa frequenza, decodificato e passato al servo. Non me ne vogliano i puristi per questa spiegazione terra-terra, ma non sono un'elettronico e non ho padronanza dei termini tecnici. |
assolutamente mx-12 !!!!!!! BUON ANNO! |
fatti la mx 16 che è sintetizzata e puoi sceglierti la frequenza via software.:wink: |
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