Radio a 2,4 Ghz?
 

Scusate la domanda da principiante, ma quale sarebbe il vantaggio di usare
radio a 2,4 Ghz piuttosto dei classici 35-40 Mhz?

Ciao, Faluffi

se ti dico l'antenna del tx lunga 15cm e nelle rx di 3cm ti metti a ridere:icon_rofl ?
poi è molto usata negli eli solo perchè non sai mai dove mettere le antenne lunghissime delle rx tradizionali. :icon_rofl

non ti arrabbiare per la battuta ma le oppinioni sono varie e anche discordanti, quindi auguri.
ciao

Ciao, io sono al pari tuo,non so molto di questo tipo di trasmissione,credo che un vantaggio dovrebbe essere l'assenza dei quarzi,quindi l'essere legati ad una sola frequenza,tipo 35,xxx,una radio di quel tipo dovrebbe abbracciare un grosso spazio di frequenze,una cosa importante,che però non ti dò per certa è la portata,più ridotta rispetto alle radio convenzionali,aspetto con te altre risposte da chi ne sa più di noi.
auguri e ciao

Il vantaggio essenziale stà nel fatto che non ci si deve più preoccupare della frequenza degli altri. Arrivati al campo, basta accendere la radio e volare. Esistono essenzialmente due sistemi a 2,4 GHz. I più noti e importanti sono FASST (Futaba) e IFS (Graupner).

FASST è un "Hopper" cioè trasmette cambiando continuamente "frequenza" a ritmo di millisecondi. Il collegamento non è bidirezionale. Attualmente sembra il sistema più sicuro.

IFS invece cerca due "frequenze" libere al momento di accendere la radio e le mantiene. In caso di disturbi eccessivi, in teoria dovrebbe saltare ad un'altra "frequenza" libera. Il collegamento è bidirezionale, cioè anche la ricevente trasmette alla trasmittente. Con questo sistema diviene possibile ricevere dati direttamente dall'aereo in volo.

Indicazioni più precise sul "meccanismo" delle trasmissioni radio si trovano nei diversi fori usando la funzione di ricerca. Al momento attuale si è scatenata una vera e propria guerra ideologica su quale sia il sistema sul quale si possa fare miglior affidamento.

Saluti
Pico10