Graupner Mx-12 Ciao a tutti, avendo tale radio ma non avendola ancora usata causa motivo che non ho ancora la batteria per il mio modello volevo sapere una cosa...Gli stick si centrano automaticamente sia quello di sinistra che quello di destra..io volevo sapere, quello del gas devo toglierli la molla interna? per il fatto che altrimenti quando accenderò il tutto che sia un'ely o l'aereo il motore si accenderà subito girando giusto? Il gas è lo stick di sinistra o quello di destra? Io ho provato a togliere la molla interna di uno dei due stick però se sposto lo stick come per dare gas non rimane fisso dove lo sposto ma ha la tendenza anche senza molla a tornare indietro.... Grazie mille per l'attenzione :P :P |
ciao! si devi decidere dove vuoi il gas e di conseguenza togli la molla. occhio che non stai togliendo la molla in modo sbagliato..se leggi le istruzioni ti spiega come fare.. ciao carmelo |
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prova a osservare ma se è come la mia la tendenza a ritornare in posizione lo danno i cavi elettrici, basta montare la "frizione" fornita in dotazione e regolare la durezza della frizione. Ciao, Mirco |
in dotazione nella scatola dovresti avere una molletta che fa forza su una ruota zigrinata dentro alla radio sullo stick e lo fa star fermo quindi se la radio è nuova è ovvio che gli stick sono tutti e due centrati la apri levi la molla (occhio a come la levi c'era un particolare modo che ora non ricordo...comunque leggi sulle istruzioni c'è scritto) e la sostituisci con la linguetta di cui parlavo prima. La vite di fissaggio della linguetta mi raccomando non la stringere a morte perchè + stringi più s'indurisce lo stick regolala a seconda della durezza che t'interessa e via...rimonta tutto e Buon Volo!!! |
Mattia segui questa procedura: Stick del gas Lo stick del gas è inizialmente regolato con un movimento a scatti. Se desiderate cambiarle questa sistemazione, seguite le seguenti istruzioni. Avrete bisogno di un cacciavite e di un paio di pinzette. 1. Togliete il dispositivo dal pannello posteriore della trasmittente, premendo le leve di aggancio ed estraendolo. 2. Togliete il coperchio dell accumulatore premendolo verso linterno e verso il basso. Estraete laccumulatore. 3. Togliete le quattro viti agli angoli del pannello e le due viti alla base dellantenna. 4. con attenzione separate i due gusci della trasmittente, iniziando dalla base. 5. Staccate i due connettori pin multipli per lavorare più comodamente. 6. Sul lato sinistro dello stick di sinistra cé una leva di plastica nera ed una molla, che servono per il centraggio muovete lo stick se avete qualche dubbio. Usando le pinzette togliete la molla. 7. Fate slittare la leva verso il centro della trasmittente per toglierla dal suo perno (muovete lo stick per liberarla, se necessario). 8. Ripetete le precedenti operazioni per sistemare la leva e la molla sul lato destro del dispositivo (nota: il perno si trova nella parte superiore del lato destro). 9. Sulla sinistra si trova una lamina, fissata con due viti, che provvede a frizionare il movimento a scatti. Togliete le viti e trasferite la lamina sul lato sinistro del dispositivo. 10. La conversione meccanica è così terminata; verificate che il movimento dello stick sia quello desiderato e rimontate la trasmittente ripetendo all inver- so le precedenti operazioni, senza dimenticarvi di riattaccare i due connettori pin multipli. |
ehm.. rispolvero questa discussione per capire.. oltre los tick del GAS.. se volessi rendere libera, senza molla lo stick del timone? destra sinistra? stick di sinistra praticamente? grazie ho tolto la molla.ma.. va per conto suo ora.. non so come renderla dura!! come si fa' ? cosa si deve avvitare? |
Guarda come funziona lo stick del gas e capirai subito; c'è una molletta metallica installata. |
:(io alla molletta del gas ho gi atolto la molla |
Ciao ragazzi...qualcuno di voi mi sa dire se con la MX12 si possono gestire 2 servocomandi per le due parti mobili del piano di quota? Mi spiego meglio. Devo montare due servocomandi al piano di quota ed ogni servo deve muovere una singola parte mobile. Grazie mille!!! |
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