GRAUPNER MC22s
 

Ciao ragazzi vi ho chiesto tante domande sulla MC24 e grazie a voi ho capito alcune cose che non mi piacevano... es:trim digitali mancanti:wacko:
per farla in breve mi sono preso la nuova MC22s cioè sintetizzata.
Che dire, era la radio che sognavo da tempo, mi è sempre piaciuta anche solo d'estetica.....la "scatola nera" :P .
Ho appena finito di caricarla e da stasera comincierò a fare i nuovi programmi per i miei alianti.

Avete qualche consiglio/suggerimento da darmi ??

grazie !!

Soddisfatto anche io... non la ho ancora sfruttata a fondo ma è una gran radio.
Occhio al solito errore di traduzione (c'era anche nella 19) nelle impostazioni del modello sul numero di alettoni (chiamati freni se non sbaglio...) e flaps...
Mi dirai poi come ti trovi con i pianetti a V... sulle istruzioni c'è scritto come differenziare il dual rate... ma la corsa dei servi non si può limitare indipendentemente per il quota senza variare le escursioni del direzionale... fammi sapere...

Timoni....che in realtà sono gli alettoni, me l'ha detto il venditore, hanno tradotto male.

Piano a V......è proprio il programma che voglio iniziare stasera<_<

Ciao, ho visto la pagina impostazione dei servi ed ho notato la dicitura SIM/ASIM per le corse non è per caso quella funzione?

Con quella limiti simmetricamente / asimmetricamente la corsa del singolo servo, cosa che ti influisce sia su direzionale che quota con i piani a V; per regolare asimmetricamente il dual rate del quota devi impostare un interruttore software associato allo stick del quota ed assegnarlo al dual rate. Spostando lo stick del quota ottieni così un cambiamento asimmetrico nella corsa... ma temo che perdi la possibilità diridurre la corsa tramite interruttore esterno.... si deve giovare con le fasi di volo allora... ma io ho per il momento evitato l'argomento... mi cimenterò con l'ASH...

.....che casino :( :D

Nel menu' ho visto che si puo' mettere esperto o non, cambia il tipo di menu' ?

Bohhhh..... e chi si ricorda.... poi la accendo, mi hai incuriosito. Nel dubbio lascerei "esperto" per avere tutte le opzioni possibili...

:P ..... non ho ancora trovato le fasi di volo pertanto penso che il menu' esperto sia indispensabile........credo<_<

Guarda che c'è il menù per eliminare le voci dal menù....:wacko:

Me l'hanno detto....spero di non averlo già utilizzato involontariamente:o:

Domani voglio andare a volare... mi sa che devo andare in prestito di radio e modello:(

Fatto il primo programma..... devo ancora trovare il Butterfly:P

nella pagina impostazione dei servi ci sono due voci LIMITE e CORSE perchè usare uno o l'altro? riducendo le corse non riduci un limite e viceversa?

La limitazione serve per evitare che le miscelazioni ti portino ad avere più escursioni di quella impostata per il comando con lo stick. Mai successo che tirando su gli alettoni a mo di freni e dando comando di alettoni il servo andasse a sforzare? :wink:

Giusto...giusto !!:P

quindi prima imposto un valore max entro la quale qualsiasi muovimento faccia il servo non deve oltrepassare e poi imposto le corse....bene.

per il differenziale è meglio usare il volore che c'è nel programma delle miscelazioni (diff.timoni % ) o impostare delle corse asimmetriche nel menu di regolazione? o è indifferente?

Bohhhh..... facci lei... io ho fatto in entrambi i modi e li ho pure mischiati... :wacko:

Il butterfly è sotto nome di miscelazione 1/2/6 o proprio butterfly?? ...... non la trovo.

Cmq già il fatto che sabato ho portato in volo un modello piano a V senza aver nemmeno visto (purtroppo) il manuale non è cosa da tutte le radio.

piano a V......pari corsa in timone e profondità<_<

Non ho ancora usato il butterfly con questa radio.... se imposti il modello senza motore dovrebbe essere in automatico attivando le miscelazioni freni /flap e freni alettoni visto che con il canale 1 comandi i freni...

Per le escursioni dei piani a V... gioca col dual rate, per ora è l'unica possibilità che ho trovato...

Che due biiiip sto butterfly !!!

Qualcuno puo' darmi qualche dritta per impostare il butterfly classico fatto con due flaps due alettoni e profondità.

Grazie

Ma basta che attivi le miscelazioni nell'apposita sezione, previa ovviamente impostazione del modello senza motore... e avendo impostato correttamente l'offset dei freni... boh...
Comunque chiedi a Claudiopapi che ha la 22 e la usa bene.

Tra oggi e domani dovrebbe arrivarmi il manuale in Ita ...... ci devo saltare fuori:angry:

Ieri sera ho messo il LIMITE agli alettoni poi ho provato a impostare le CORSE......funzionazano come il sub-trim:unsure:

Lo sai che il manuale c'è on line in formato pdf? :wink:

Il secondo problema non lo ho capito.... :unsure:

Insieme al manuale mi arrivano le leve per tracolla...:D

Per programmare le corse degli alettoni:

Ho impostato il C.TRO del servo, poi ho impostato il LIMITE es:90% / 90% per evitare una over dose di corse in futuro. Poi con CORSE volevo impostare una % in modo da fare muovere gli alettoni di 17mm sia Up che Down e in secondo memento avrei voluto differenziarli. Ma mi sono accorto che impostando un valore a CORSE il servo si spostava dalla sua posizione precedentemente impostato con C.TRO una volta lasciato la leva di comando nella sua posizione naturale e non riduceva l'escursione dell'allettone, che non so, sarà stata di 40mm up/down.

Comunque:
http://www.graupner.de/fileadmin/scr...etfile&id=1493

Può darsi che differenziando le corse cambi il centro.... comunque la corsa limite deve essere maggiore o uguale della corsa.... anche a me una volta aveva dato qualche problema strano... ma proprio non ricordo... riregola il centro... :unsure:

Grazie! ho scaricato e letto qualcosa.... per attivare il butterfly se ho capito bene bisogna attivare 3 miscelazioni sui freni.
FRENI-FLAPS
FRENI-ALETTONI
FRENI-PROFONDITA'
I freni si muovono con la leva del gas.

Lo scherzo delle CORSE non l'ho ancora capito...

Già, quelle miscelazioni come ho detto sopra...

Yuppy !!:P

impostato butterfly !!! ho attivato le tre miscelazioni come detto precedentemente e le attivo con la stesso switch e modulo con gas.:D :D

e ora .......le fasi di volo:wacko: :wacko: :)

MC-22s.....un gioiello !!
 

Grazie all'aiuto di un amico sono riuscito a fare un programma radio degno d'essere chiamato programma !!

Programma di un aliante con 6servi.
4 fasi di volo, miscelazioni, velocità e trimmaggi dei servi diversi per ogni fase. UNA MERAVIGLIA !!

Sapevo di aver preso una bella radio ma non così !! :D :D sono strafelice.

In piu' mi sono spostato le leve (switch) a mio piacere cosa che in poche radio è possibile.

Il peso è definito un andicap, ma con le cinghie e le leve della tracolla la radio si appende e si bilancia al corpo, non bisogna nemmeno sostenerla con le mani !!

Al campo volo si vola sempre per il fatto che si cambia la frequenza da monitor con estrema facilità !!!B)

E' una radio che consiglio agli aliantisti !!