In un modello come f15

con alettoni e cabra/picchia Versione in depron su http://www.3dfoamy.com,

come devono essere miscelati i sevi?

gli alettoni con V-tail sulla leva di sinistra e il cabra/picchia al posto del direzionale sulla leva di destra al posto del timone
è l' unica soluzione che mi è venuta in mente.


Premetto che la mia radio non è compiuterizzata e volevo sapere se nelle radio piu evolute si puo utilizzare una soluzione un po piu pratica.

Lo puoi fare solo se la radio prevede la funzione Vtail o Elevon, altrimenti devi ricorrere ad un mixer esterno.
Comunque io , con mode1, opterei per cabra picchia su stick sx e alettoni su stick dx, assieme al motore.
Le radio computerizzate, ed altre non ma più evolute, ti permettono di farlo.

in pratica devi adottare lo stesso schema dei tutt' ala o dei delta
se hai la funzione elevon é fatta...
a quali prese collegare i servi, dovresti ricavarlo dal manuale della radio e gli stick saranno quelli assegnati dal software

forse mi sono spiegato male

2 servi per gli alettoni, quindi v tail o elevon come per i tutt' ala
in questa maniera con i trim è possibile utilizzare gli alettoni come flaps per migliorare la manovrabilità.

per cabrare e picchiare ocme si fà ad utilizzare i piani di coda?

flaperon controls non è la stessa cosa di v tail o sì

Questo è un pezzo del manale del f15
This model flies at it’s best with flaperon controls enabled, which requires a transmitter with flaperon mixing. If you don’t have
one, this model can still be flown satisfactorily with ailerons only. Just use a Y-harness to plug the two aileron servos into the
receiver. The use of flaps will not only improve takeoff and landing performance, but also improve maneuverability.

Se non hai una radio computerizzata, non puoi usare gli alettoni come flaps.
Mettendo due servi collegati con cavo ad Y, non puoi usare il trim alettoni per spostarli entrambi in basso; i due servi ricevono lo stesso segnale, come se spostassi lo stick e quindi uno deve spingere in basso e l'altro in alto.
Per l'elevatore occorre un altro servo.
Flaperons e vtail, si somigliano, ma agiscono su canali diversi.

Senza sapere che radio é o che funzioni ha, é troppo difficile.
il manuale consiglia i flaperon perché il modello si comporta meglio. dice che se non hai la funz flaperon devi collegare i due servi alettoni con cavo a Y alla presa alettoni della rx. Doveva anche suggerire di collegare i rinvii sulle squadrette, in posizione specchiata rispetto all' asse del modello, in modo che gli alettoni si muovano uno all' opposto dell' altro. I timoni di quota vanno bloccati insieme e vengono mossi entrambi nello stesso verso dal terzo servo collegato al cabra/picchia della rx.non puoi, perché cosí col cabra/picchia comandi i flap e non i timoni di quota.

la soluzione potrebbe essere mettendo cabra picca nello stick di destra come x e motore y
e dall' altra parte v-tail x-y alettoni...... così col trim y si modificherebbero i flap

ci vorrebbero ore al simulatore per abituarsi

la radio flash 4 delll' hitec con vtai e elevon

ahia... :( come ha detto CantZ, elevon lavora su alettoni e cabra/picchia, mentre vtail lavora con direzionale e cabra/picchia. Per cui il cabra picchia non é mai libero.

i flaperon li spiega qui
http://www.hitecrcd.com/Support/Manu...o/flash4-5.pdf
a pag 20 e segg. , ma la funzione é solo sulla flash5