FUTABA FF9 Mode 1 Mode 2
 

Vorrei utilizzare la mia radio FUTABA FF9 in Mode 2 (come per il volo reale), invece dell'impostazione attuale in Mode 1.
Volevo porre alcuni quesiti che non sono specificati nel manuale, avendo risolto la parte relativa alla programmazione del software in modalità Mode 2:
1.) Quali procedure devono essere applicate per invertire le due leve stick di comando della radio (motore e direzionale a sinx ed alettone e profondità a dex), dato che il manuale dice espressamente di rivolgersi alla casa madre per l'inversione del comando?
2.) Una volta regolata in Mode 2 è possibile collegarla con un cavo maestro ad un'altra Radio quest'ultima programmata in Mode 1?
3.) Inoltre, dato che la mia vecchia FUTABA FF8 aveva la leva stick dell'acceleratore che scattava gradualmente sia in down che in up tramite un sistema dentato a micro-scatti (molto intuitivo nel movimento), volevo sapere se era possibile fare altrettanto sulla FF9, attualmente regolata per il movimento continuo (senza micro-scatto).
Sul manuale infatti viene spiegato come regolare lo sforzo da applicare alle leve, per modificare la sensibilità, ma non la regolazione relativa allo spostamento ed inversione delle leve.
Intuisco che la mia richiesta prevede una risposta professionale e molto impegnativa, ma se qualcuno fosse in grado di rispondermi e magari mandarmi delle foto, lo ringrazio di cuore.
Felici voli...
Giuseppe

Devi per prima cosa aprire il retro della radio ed invertire la molla che hai sullo stick di destra relativa al movimento su-giu con la linguetta che è sullo stick di sinistra; successivamente accendi la radio tenendo premuti i 2 tasti di sinistra e selezioni il modo 2.

Si, senza alcun problema !!!

La dentellatura dobrebbe esserci, solo che molto probabilmente è stata allentata; controlla, nel caso fai una "cunetta" al termine della linguetta stessa in modo da riavere gli "scatti".

Felici voli anche a te
Giacomo

FUTABA FF9 Mode 1 Mode 2
 

Ti ringrazio carissimo Giacomo per la tua importantissima e chiara risposta in merito.
Adesso finalmente potrò effettuare le procedure per una corrette regolazione in Mode 2, modalità quest’ultima per me sicuramente più istintiva e realistica, dato che sono abituato al volo anche con velivoli ultraleggeri.
Inoltre dubitavo sulla possibilità di poter essere seguito da un istruttore tramite il cavo maestro, utilizzando la mia radio in Mode 2 e collegandola alla sua regolata in Mode 1.
In verità ti confido che neanche l'istruttore (senza fare nomi...) era in grado di rispondere al quesito e pertanto mi consigliava il Mode 1.
Grazie veramente di cuore per la tua disponibilità e professionalità dimostrata, oggi raramente vengono espressi senza alcun interesse.
Spero che queste precise risposte possano essere di aiuto anche ad altri.
In becco all’aquila e… sempre più in alto…
Giuseppe