Hitec Eclispe 7 da Mode 1 a Mode 2
 

qualcuno ci è riuscito?

Leggi questo post :wink:
http://www.baronerosso.it/forum/show...hlight=eclipse

Grazie...

quindi riassumendo....

1. cito "Poi per le curiosità di qualcuno, è possibile cambiare facilmente da mode 1 a mode 2 e viceversa SOLO spostando due cavallotti neri (tipo quelli che selezionano negli HD slave e master per intenderci) posizionati SOTTO lo stampato di base : tutti e due a sx Mode 1 ,tutti e due a dx Mode 2.
Altro che mandarla in assistenza!!!! "

2. spostare il ferretto che tiene ferma la leva del gas

3. spostare la molla da una leva all'altra...

corretto ????:huh:

Yessssss:wink:

magari questa ???

magari ci viene fuori una guida :P

Ariyessss :lol:

se sai, le leve in alto si sfasano?

Non capisco a quali leve ti riferisci.
Se intendi gli stick non c'è nessuna taratura da fare :wink:

in es. la leva di atterraggio ?!? scusa, ma sono alle prime armi!

No, non si sfasa niente , cambiando mode si attua la variazione solo agli stick interessati, interruttori e levette varie rimangono inalterati come funzioni.

chiarissimo....

ottimo post

grazie:D

mancano i perni per fissare la molla...!!!!!

come avete risolto?

Cerca bene che sono nella carcassa quadrata che supporta lo stick :wink:

tu hai fatto l'operazsione? credimi che sono solo dall parte sbagliata...

mancherebbe perfino il buco dove va infialto il perno dell'estremità

osserva bene come è montato lo stick, vedrai che c'è un pezzo di plastica con gancio che è regolabile con una vite, ed in basso vi è una leva che è incernierata da un lato e che contrasta con una camma dello stick, questo è l'attacco inferiore della molla.
Devi smontare questi pezzi dallo stick cabra/picchia e montarli sullo stick che era il comando del motore :wink:

manca pure il buco per la cerniera della leva!!!!


praticamente, ho staccagli 4 spinotti ( 2 dei comandi di dx, 2 dei comandi di sx)

ho inverito entrambi i comandi e le relative prese

ti farò sapere se funziona

cmq un lavoraccio....

ps. averi tentato di spostare i pernetti, il dentino tenuto fermo dalla vite x fissare la molla, come suggerivi tu; ma non mi fidavo di prendere il trapano x creare il buco della cerniera....

il cambio di mode è riuscito a perfezione. l'unica lacuna che è rimasta è il trim inveritoto... (se devi trimmare un pò a sx devo spostare la leva verso dx)...