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ciro1000 06 dicembre 06 15:19

optic 6:carrelli retrattili
 
salve a tutti gli amici del forum. ho una optic 6, qualcuno saprebbe dirmi come collegare i carrelli retrattili al canale 6, visto che il canale 1 ed il 5 li ho impegnati per il doppio servo sull'elevatore? grazie.

crypto 08 dicembre 06 18:37

Citazione:

Originalmente inviato da ciro1000
salve a tutti gli amici del forum. ho una optic 6, qualcuno saprebbe dirmi come collegare i carrelli retrattili al canale 6, visto che il canale 1 ed il 5 li ho impegnati per il doppio servo sull'elevatore? grazie.

che miscelazione hai usato per il doppio servo sull'elevatore? non era meglio un cavetto a Y?

ciro1000 08 dicembre 06 21:36

non ho usato miscelazioni, ma bensi' la funzione "ailv" della radio fatta apposta per il doppio servo sull'elevatore colegando i due servi sul canale 2 e 5 come da istruzioni del radiocomando, inoltre sulle istruzioni c'e' scritto che in questo caso bisogna utilizzare il canale 6 per i carrelli retrattili ma non spiega in che modo...ci vorrebbe una ypsilon che inverta la corsa di uno dei servi ma preferisco non usarla per evitare interferenze come mi e' gia capitato. grazie

crypto 08 dicembre 06 22:48

Citazione:

Originalmente inviato da ciro1000
non ho usato miscelazioni, ma bensi' la funzione "ailv" della radio fatta apposta per il doppio servo sull'elevatore colegando i due servi sul canale 2 e 5 come da istruzioni del radiocomando, inoltre sulle istruzioni c'e' scritto che in questo caso bisogna utilizzare il canale 6 per i carrelli retrattili ma non spiega in che modo...ci vorrebbe una ypsilon che inverta la corsa di uno dei servi ma preferisco non usarla per evitare interferenze come mi e' gia capitato. grazie


sull'elevatore si usa la miscelazione vtail che non e' una semplice inversione del servo.
adesso mi tocca andare a prendere il manuale della radio perche' non mi ricordo piu'.:wink:

ciro1000 09 dicembre 06 01:26

vtail?? ma quella non si usa per i piani a "v" degli alianti? comunque ho risolto cosi' che a mio avviso e' l'unica soluzione: ho utilizzato una delle due miscelazioni libere della radio e ho miscelato il canale 6 come slave con il canale 6 come master comandato dall'interruttore sw2 (sw1 e sw3 li usero' per il dual rate). risultato: a interruttore spento il servo e' in posizione zero, a interruttore acceso il servo e' al massimo della corsa. strano ma efficace non trovi? comunque se hai consigli sono tutto orecchi. grazie


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