Originalmente inviato da Scj (Messaggio 5276002)

Tra i modellisti che conosco questa è la mia stima :
1% nostalgici (tutto congelato agli anni 80/90. Radio d'epoca in 35/40/72)
50% gli inamovibili (tx in 2.4, Al massimo sanno quali sono le riceventi giuste da acquistare. Fine).
20% gli snob (tx da 2/3000 euro che spesso usano al 2% delle loro potenzialità ).
10% i fanboy (solo il loro materiale è il top del top)
Il restante si divide tra quelli che si mettono a rimorchio di chi traina. Un 10% traina aggiornandosi, capendo, smanettando, il restante si appoggia a questo 10% perché, spesso, non è in grado di fare un reverse servo.
È la situazione nei vostri campi/gruppi?

Originalmente inviato da Scj (Messaggio 5276002)

Tra i modellisti che conosco questa è la mia stima :
1% nostalgici (tutto congelato agli anni 80/90. Radio d'epoca in 35/40/72)
50% gli inamovibili (tx in 2.4, Al massimo sanno quali sono le riceventi giuste da acquistare. Fine).
20% gli snob (tx da 2/3000 euro che spesso usano al 2% delle loro potenzialità ).
10% i fanboy (solo il loro materiale è il top del top)
Il restante si divide tra quelli che si mettono a rimorchio di chi traina. Un 10% traina aggiornandosi, capendo, smanettando, il restante si appoggia a questo 10% perché, spesso, non è in grado di fare un reverse servo.
È la situazione nei vostri campi/gruppi?

Originalmente inviato da flyhight (Messaggio 5275996)

vincolata alla omologazione è omologata, non c'è dubbio, ma dipende da dove e per chi, le direttive sono decine se non centinaia, sulla sicurezza, sui materiali, sulle tensioni e appunto sulla radiotrasmissione, persino sugli imballaggi, ci mancherebbe, con i controlli che ci sono oggi se l'azienda immettesse sul mercato prodotti non omologati sarebbe già chiusa da anni

spurie ELRS è quanto di più preciso ci possa essere di efficienza di ricetrasmissione, oltre che conforme alle miriadi di direttive in tutto il mondo in campo di bande e canali utilizzabili, sono due discorsi completamente diversi, è come se sospettassi che Radiomaster o altro che viene dalla cina sia un pò mondezza, niente di più errato per chi smaneggia nel settore da diverso tempo, sfido ad oggi qualsiasi ditta arrivare al livello tecnologico di questi tipi di "Cinesi"

ti sei dato la zappa sui piedi, vedi, sai che certi protocolli in teoria non possono essere più usati perchè allo stesso modo, secondo chi ha introdotto certe regole sulle trasmissioni, andresti a sporcare bande dello spettro;

ripeto, è stato fatto un polverone ma non c'è nessun rimaneggiamento: se acquisti in IT da siti seri senza far nomi, ti arriva in EU/LBT e che il ben fatto firmware se parliamo di Radiomaster e EdgeTX, ma anche FrSky e Ethos tanto pù, automaticamente è limitata a 100mW e compliance di tutte le normative anche FCC, che non possiamo usare, ETSI, con tanto di serial, CE, e altro di cui non sono esperto, basta guardare la sfilza di identificativi sulla confezione, sui manuali brevi e sulla scatole, ma questo come qualsiasi Futaba o altre;

se la potenza di cui è dotata è facilmente configurabile, almeno per chi è avvezzo a tali cose, può essere per un centro di ricerca autorizzato, per un ente, un ambiente, uno scenario che non ci interessa;

personalmente ripeto non mi sono mai azzardato mai a mettere un FW FCC e sparare 1W, non è di mio interesse, sempre EU per forza limitato alle potenze che dettano la normativa, so che un periodo andava molto, ad es con Crossfire, fare certe cose, non sono informato perchè non di mio interesse

vi posso fare un esempio sicuramente stupido, ma più di questo poi non saprei che dire: ho una poco più che utilitaria, diciamo premium omologata per 230 km/h ma dovrebbe fare sui 210: secondo te non possono venderla i concessionari?

esempio ancora più stupido: mio padre il sabato a cena ci taglia il prociutto con un bel coltellone da macellaio, sperando che un giorno non gli prenda un corto circuito sui neuroni e si scagli contro mia madre... :lol:

insomma mi dispiace dirlo ma sei più irregolare te che usi un protocollo che usa una banda con dei canali ISM non più utilizzabili dal 2016 e potenzialmente interferenti con apparecchiature strumentali e biomediche, che chi si compra una Radiomaster

Originalmente inviato da Scj (Messaggio 5275990)

Avevo scritto che spesso le potenze di trasmissione sono un filino più del concesso. Ma se sei entrato nel mondo open, studiando, capirai come impostare il necessario per metterti in regola ( o per sgarrare con consapevolezza. Scagli la prima pietra chi non ha peccato) .
Comunque attendo considerazioni da BassistaDeiz. dopo aver ricevuto tutto ed aver iniziato a smanettarci.

Originalmente inviato da starwars (Messaggio 5276014)

Ti rispondo qui al tuo biblico post. Non mi sono dato la zappa sui piedi e anzi ho cercato una radio aggiornata quale la T18 è ma che mantenesse il Fasst che ritengo affidabile e per il quale ho tante riceventi. Per la legge sono ampiamente in regola e pure con il portafoglio...:wink: Fuorilegge è chi come te acquista elettroniche che possono essere manomesse modificando Fw..poi, hai un analizzatore di spettro per vedere di quanto spuria una elrs...? ...salutoni....:shutup:

Originalmente inviato da flyhight (Messaggio 5276005)

X20ista da 1000 euro che gli perde il segnale a 10 metri o gli tremano i servi perchè neanche FrSky ormai sa più sbrogliarsi essendosigli intrecciati i protocolli V1, V2, access, tandem, twin, LoRa, le versioni di Suite, Ethos, le porte seriali sport, sbus, sbus2 e infine FBUS

Originalmente inviato da starwars (Messaggio 5275966)

Permettimi...queste radio tipo Radiomaster, sono acquistabili su AliExpress o bangood con specifiche dove dicono che la potenza in uscita è regolabile via software fino a 250mw quindi ampiamente fuori legge.
In questo sito italiano: https://www.costruzionedroni.it/radi...and-expresslrs
Viene detto addirittura 1000mw...
Una azienda tipo Futaba, Graupner, ed altre, oggigiorno rimaste poche, non succede. Siamo sempre alle solite..uno acquista quello che.vuole ma poi ne paga le conseguenze in caso di problema grave. Non mi interessa fare il bacchettone ma se ci sono regole e limiti da rispettare è giusto che tutti le rispettino...anche perché se siamo finiti in questa situazione di enormi restrizioni è soprattutto colpa di chi volava in fpv dentro i tunnel delle autostrade o a 5/6 mila metri di quota...